www.klubkangoo.pl

U mnie w CDI miałem takie objawy:
przy mocniejszym depnięciu przechodził w tryb awaryjny - gasnął i wyskakiwał błąd EPC - electronic power control.
Nie można go było odpalić w zakresie temperatur - 80 - 60 st.
Po sprawdzeniu przelewów na "maszynce" okazało się że jeden z wtrysków leje dwa razy mocniej niż pozostałe.
Po wymianie wtryskiwacza problemy zniknęły.
Pewnie w dCi mechanizm jest podobny - w końcu to i to to CR.

Przed regeneracja świecił check engine.
Mocy nie brakowało ani trochę, minimalna chmura przy gazie w podłodze (widziane jedyne z auta za kangurem - nic w lusterkach ), najgorsze było długie odpalanie 1-3 sekund.
Błędy jakie występowały, to wtryskiwacz na pierwszym cylindrze i świece żarowe. Po wymianie świec i skasowaniu błędów, pojawił się błąd tego pierwszego wtrysku, po regeneracji kangur był jak nowy.

A mi właśnie nie wywala błędu, o laniu na jakimś cylindrze, jedynie te, które podałem wyżej. Z odpalaniem problemów nie ma, ale chmura, że ło panie !
Mocy - wydaje się - że mam jakby ciut mniej

W weekend postaram się puścić układ, bezpośrednio na Liqui Moly Diesel Spulung. Dti jedno uratowało, CDTi też

A może po prostu nie masz już turbiny?

Podejrzewam, że błąd turbo, objawiał by się, innymi kodami błędów i kontrolkami. Albo w ogóle nie będzie nic " mówił " . I nie bierze mi nic oleju
Sądząc, bo różnicach na listwie, to będą wtryski.

To takie objawy miałem jak mi wyczyściłem spulngiem wtryski i cały syf poszedł w EGR. Dodatkowo był błąd przepływki.

Możecie mi zobaczyć, czy po zgaszeniu auta (albo tylko po włączeniu zapłonu i cofnięciu kluczyka), wskazówka paliwa opada od razu do samego bolca/ogranicznika, czy zostaje ze 2-3mm wyżej i opada do końca dopiero po kilkudziesięciu sekundach?

Chodzi o 1,2 8V i taki licznik jak na foto:

Co to moze byc? Dzisiaj mialem taka sytuacje: Jade po miescie na 4 powoli ok 40km/h a tu auto nagle przerywa i chwilami takiego powera dostaje ze jeszcze nigdy tak nie mialem, Na postoju to samo. Jakby ktos dodawal gazu. Przegazowalem go i wszystko wrocilo do normy ( Albo nie normy). Caly czas mi sie wydaje ze ten silnik powinien lepiej sie zbierac.

sword napisał(a):Możecie mi zobaczyć, ....

Co? Nikt tu nie ma takiego auta, z takim licznikiem?

sword napisał(a):

sword napisał(a):Możecie mi zobaczyć, ....

Co? Nikt tu nie ma takiego auta, z takim licznikiem?

Ja mam .Dzisiaj nie jezdzilem nigdzie ale pojde i zaraz ci powiem jak wlacze zaplon.