www.klubkangoo.pl

Matt74 napisał(a):

sword napisał(a):

sword napisał(a):Możecie mi zobaczyć, ....

Co? Nikt tu nie ma takiego auta, z takim licznikiem?

Ja mam .Dzisiaj nie jezdzilem nigdzie ale pojde i zaraz ci powiem jak wlacze zaplon.

U mnie opada odrazu do samego dolu

Matt74 napisał(a):
U mnie opada odrazu do samego dolu

Spoko, a raczej nie spoko, bo u mnie zostaje wyżej i opada po czasie.
W każdym razie dzięki za sprawdzenie.
Tak myślałem że coś z licznikiem będzie nie tak, bo mi prąd na postoju ucieka 0,20A

Czy ktoś wie jaką ma ładowność taki ogromny bagażnik na dach do Kangura?
No taki "zawodowy"

To zazwyczaj nie kwestia bagażnika tylko dachu i podniesienia środka ciężkości. Standardowo około 50-60 kg.
Ale taki "zawodowy" (rozumiem że chodzi o ten spawany, długi na cały dach, a nie tam jakieś poprzeczne relingi) ma zabójczy wpływ na spalanie.

może być że ma ładowność 200 kg?

Bagażnik może i 200 kg, ale zapytaj raczej ile wytrzyma dach - tam są tylko 4 punkty montażowe a nie tak jak w dużych bagażówkach 6 lub 8.

Help. Dziwna sytuacja. Zauwarzylem, ze w przewodzie paliwowym wchodzacym do pompy paliwa sa Pecherze powietrza. Dzisiaj jade daje gazu ,obroty sie zwiekszaja a auto slabo przyspiesza. Czy to objawy zapowietrzonego ukladu? i tak caly czas przy przyspieszaniu auto sie zachowuje jak z automatyczna skrzynia biegow. Do tego pokonalem ok 220km i z polowy baku zniknelo mi ponad 3 kreski czyli prawie pol baku mi wciagnal. Prosze o pomoc co to moze byc i jak to naprawic.

Robię strategiczny plan użytkowania dla Kangura
Jeżeli rozrząd był robiony przy przebiegu 190 tys. km i było to w lipcu 2013 roku, a teraz mam 214 tys. km, to kiedy trzeba wymienić kolejny raz? Dobrze myślę, że 240-250 tys km?

Matt74 napisał(a):Help. Dziwna sytuacja. Zauwarzylem, ze w przewodzie paliwowym wchodzacym do pompy paliwa sa Pecherze powietrza. Dzisiaj jade daje gazu ,obroty sie zwiekszaja a auto slabo przyspiesza. Czy to objawy zapowietrzonego ukladu? i tak caly czas przy przyspieszaniu auto sie zachowuje jak z automatyczna skrzynia biegow. Do tego pokonalem ok 220km i z polowy baku zniknelo mi ponad 3 kreski czyli prawie pol baku mi wciagnal. Prosze o pomoc co to moze byc i jak to naprawic.

Ponawiam. Co to moze oznaczac?? Wymiana sprzegla mnie czeka? Jest coraz gorzej. Wyje na kazdym biegu!

Ja myślę, że tu są 2 usterki.

Jedź 40 km/h i wrzuć 5 bieg, daj gaz w podłogę. Zobacz czy szybciej wzrośnie prędkość czy obroty. Jak obroty - raczej sprzęgło do roboty.
Co do drugiej sprawy, nie mam pojęcia.