www.klubkangoo.pl

Witam

Z uwagi na kilka pytań odnośnie działania obniżanego tylnego zawieszenia w moim Kangoo przesyłam zdjęcia tego wynalazku, może komuś się przyda...

Pytanie jeszcze jedno. Jakie jest rozwiązanie drążka skrętnego?... No chyba, że reszta belki jest standardowa. Tak niskie opuszczenie auta to raczej nic dobrego dla drążków/drążka.
A jak z komfortem jazdy, jaki jest tył - twardy, miękki?

Tłoczyskom amorów nie szkodzi brak osłon?

Co do belki skrętnej - wygląda na standardową (porównywane wzrokowo z belką w Kangoo mojego taty), czy jest nadwyrężona przez ten wynalazek - zapewne tak ale przecież takie obniżanie nie trwa długo bo tylko na czas załadunku więc chyba nic nie powinno się stać... Poza tym przecież ktoś używał tego patentu dość często i jakoś belka działa normalnie

Co do komfortu podróży - na mój gust - lepiej bo jest bardziej miękko niż we wspomnianym wcześniej Kangoo

Komfort to już kwestia belki, a nie amorów/siłowników. Myślałem, że będzie raczej bardziej twardo.