www.klubkangoo.pl

Wczoraj w czasie jazdy zgasł mi silnik (Kangoo 1.4 82 tyś km.). Przy próbie odpalania silnik wydował jakiś nietypowy dźwiek. Już się nie włączył. Zapakowałem rannego torbacza na lawetę o odwiozłem do mojego sprawdzonego mechanika. Ten nastraszył mnie pokrzywionymi zaworami i ewentualnie jeszcze gorszymi rzeczami
Dzisiaj zparalizowany ze strachu przed ewentualnym kosztem pojechałem zobaczyć jakie są uszkodzenia i ku mojemu zdziwieniu samochód stał już naprawiony przed warsztatem. Okazało się, że dzięki Bogu w głowicy zero uszkodzeń Mech. wymienił mi pasek i napinacz oraz wyregulował zawory za 360 zł z robocizną. A w instrukcji co pisze wyraźnie 120 tyś km. Gdybym serwisował samochód w serwisie to zrobił bym tam niezłe piekło, bo jak się ostatnio pytałem o pasek przy 80 tyś km to śmiali się, czy nie mam na co pieniędzy wydawać

pisza 120 kkm, ale czesciej niz (o ile sie niemyle) co 5 lat. A pozatym to dziwnego miales mechanikabo ja zawsze slysze ze pasek zawsze warto 10kkm wczesniej niz 100m za pozno. Ale odetchnalem ze Twoj Torbacz wyszedl calo z opresji...

pozdrawiam, Raf

Dziwny serwis, mnie przy przegl±dzie 80 000 odrazu zalecali wymianê paska, podkre¶lam zalecali, zda³em siê wiêc na ich do¶wiadczenie i pasek wymieni³em. Czy dobrze zrobi³em? Wydaje mi siê ¿e dobrze.

Pozdrawiam Yasak
Blue Privilege 1,2 16V

O, niezalogowałem się ale potwierdzam to co wcześniej napisałem.

Pozdrawiam Yasak
Blue Privilege 1,2 16V

Ja jak kupiłem używanego torbacza, zostałem "zbombardowany" pytaniami ... ile mam przejechane?, ...i kiedy zmieniany był pasek?, oraz czarnymi scenariuszami co się może stać gdy się zerwie i ile to będzie kosztowało . Byłem tak zestrachany, że mi to spać nie dawało więc wkońcu zmieniłem pasek przy 95kkm i spokój powrócił. Myślę, że tak jak pisze Rafał lepiej wcześniej niż !

Zdaje mi sie ze wczoraj mi pasek poszedł(kango 1,9dti-stan licz 150000). jechalem n aprostej drodze, bez obciazenia i nagle silnik zgasł. pozniej podczas proby odpalania zapali -obroty skoczyly na max. zgasł i tak juz zostało.poki co czekam na diagnoze mechanika.

Pewnie linka się zacięła

u mnie po zerwaniu paska do wymiany wszystkie zawory były a koszt dwa lata temu około900pln

Witam czytelników . U mnie poleciał po przejechaniu 100 005 km -4 lata . kosztowało mnie ok 2400 zawory itp . wymieniajcie po 80 tys. ja chyba wymienię po 50

profimot napisał(a):Witam czytelników . U mnie poleciał po przejechaniu 100 005 km -4 lata . kosztowało mnie ok 2400 zawory itp . wymieniajcie po 80 tys. ja chyba wymienię po 50

A nie taniej było kupić całą głowice używaną