www.klubkangoo.pl

Witam

Tak przy okazji umawiania sie na przeglad, zapytalem niesmialo ile kosztuje montaz swiatel do jazdy dziennej, tak by ASO, zeby to jakos wygladalo.

No i tak ponoc, w ASO, na jakis orginalnych czesciach from France, wymaga zmiany manetki od swiatel i jakis innych dupereli - w granicach 2000PLN.

No to sobie podarowalem, musze wymyslic cos innego, bo to jezdzenie na swiatlach to jeden z najwiekszych debilizmow w tym kraju (oczywiscie sa inne, ale nic mi nie przychodzi do glowy

Pozdrawiam

Zmiany manetki...
Ciekawe na jaką?
Fabrycznie w Ph II (nie wspominając o Ph I ) dzienne nie były montowane w ogóle, nawet w opcji, więc skąd ta niby inna manetka?
Odnoszę wrażenie, że to był typowe spuszczenie po brzytwie, bo spece w ASO bladego pojęcia nie mają jak to zrobić od strony technicznej.
Jest na forum opis z rysunkami, jak to zrobić. Jeżeli się zdecydujesz pokop trochę. Ewentualnie na elektrodzie.
A lampy? Coś dobierzesz. Hella miała takie dzienne z 6-cio watowymi żarówkami halogenowymi. Po drobnej modyfikacji powinny wejść w użebrowanie zderzaka.

Lucass napisał(a):Zmiany manetki...
Ciekawe na jaką?
Fabrycznie w Ph II (nie wspominając o Ph I ) dzienne nie były montowane w ogóle, nawet w opcji, więc skąd ta niby inna manetka?...

No dokladnie. Pytalem przy okazji, ile taka rzecz moze w ASO kosztowac. No i mamy wynik

ep08 napisał(a):Witam

Tak przy okazji umawiania sie na przeglad, zapytalem niesmialo ile kosztuje montaz swiatel do jazdy dziennej, tak by ASO, zeby to jakos wygladalo.

No i tak ponoc, w ASO, na jakis orginalnych czesciach from France, wymaga zmiany manetki od swiatel i jakis innych dupereli - w granicach 2000PLN.

No to sobie podarowalem, musze wymyslic cos innego, bo to jezdzenie na swiatlach to jeden z najwiekszych debilizmow w tym kraju (oczywiscie sa inne, ale nic mi nie przychodzi do glowy

Pozdrawiam

I tu sie zgadzam w 100%. Myślałem o dziennych we wlocie powietrza lub w pasie pod lampami głównymi, jakoś pod zderzakiem wg. mnie chyba są słabo widoczne?

Przede wszystkim pod zderzakiem miałbyś je raczej niedługo. Pierwszy wyższy krawężnik i... do widzenia
W pasie między reflektorami można, ale to trwała ingerencja - trzeba byłoby ciąć. W użebrowanie wlotu w zderzaku powinny wejść bez cięcia, choć na stronie Helli już nie widzę tych żarowych...

Może lepiej diodowe? Te halogenowe o ile pamiętam nie wchodziły między żeberka w phII.

Po lekkim dostosowaniu by weszły.
Diodowe mają jedna podstawową wadę - cenę. Oczywiście myślę o oryginałach, a nie "renomowanych firm"
Bo po zmianie przepisów, gdy nie muszą już palić się z pozycyjnymi (żarowymi) kolor światła może być.

Tu są żarowe
http://allegro.pl/item1115947528_lampa_ ... mplet.html

Pamiętaj też o przepisach:
# Odległość od ziemi do dolnej krawędzi lampy minimalnie 25 cm, od ziemi do górnej krawędzi maksymalnie 150 cm
# Odległość między lampami mierzona od wewnętrznej krawędzi musi wynosić minimum 60 cm, chyba że szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm - wtedy odległość minimalna wynosi 40 cm
# Lampy nie mogą wystawać poza boczny obrys pojazdu lub być zamontowane dalej niż 40 cm od niego

Tak mi się akurat przypomniało, bo widziałem ostatnio autko, co miało ledwożarzące się ledy nad tablicą rejestracyjną - zgodnie z przepisami jak cholera:)

koszty ?
swiatla z allegro z autowlacznikiem okolo 220 zl + przesylka , 2 browarki kolo 7 zl satysfakcja z montazu bez cenna


a tak na powaznie zastanawiam sie nad dziennymi zeby nie trzebabylo ciongle przekrencac manetki i zeby sie nie swiecily niepotrzebnie wszystkie swiatla pozatym mozna wtedy jakies lepsze zarowki wlozyc na zime

Dołączę się do tematu świateł dziennych, ja zamontowałem światła dzienne VERTEX 10x 1W SMD LED RL - 502HP używam ich drugi rok
sposób montażu banalny, kilka otworów wiertłem który był w komplecie , a podłączenie do akumulatora i jeden kabelek do oświetlenia postojowego,
układ sam wykrywa kiedy jest zapalony silnik wówczas napięcie się zwiększa i włącza światła dzienne , jak przełączam na postojowe wtedy dzienne się wyłączają
byłem na przeglądzie i wszystko ok.