Kangoo kopci na jasno 1.5dci

[mdhlodz]

Witam po dłuższej przerwie. Sprawa wygląda tak, auto kopciło na zimnym silniku potem włączała się kontrolka świec i brakowało mocy. Mechanik wziął auto i wymienił potencjometry, czujnik pod pedałem i coś z oprogramowaniem zrobił. I wziął 600zł. Auto jak kopciło tak kopci, podobno turbina cieknie ale jakoś oleju nie ubywa. Po miesiącu po deszczu tak jak i wcześniej po deszczu to samo. Przez ten miesiąc nie padało. Ja nie wiem za co on wziął pieniądze. Jeździłem cały dzień ok 10h autem i połowę dnia z kontrolką i bez mocy a pół i jak dotychczas jest dobrze. Może mi ktoś powiedzieć czy spotkał się z czymś takim. Bo mam wrażenie, że zostałem oszukany i błąd został tylko skasowany. Gdzieś mi się dostaje wilgoć. Proszę o pomoc.

[Lucass]

Nie bardzo rozumiem co z tym deszczem...
Jeżeli kopci na jasno, to albo olej albo płyn chłodniczy. Obydwa mogą iść w cylindry lub bezpośrednio do wydechu z pękniętej uszczelki pod głowicą. Nie jestem pewny czy olej w wydech też, bo nie wiem jak w dCi-ku idzie kanał olejowy. A oleju nie musi ubywać wiele.
Kasowanie błędów i zrobienie "czegoś z oprogramowaniem" to znachorstwo

BTW chwilowe braki mocy i kontrolka to mi wygląda na klasyczne objawy zawieszonego EGRa

[lam3r]

Sprawdź czy korek wlewu płynu chłodnicy nie ma od spodu dziwnego osadu.

[mdhlodz]

Nie mam w żadnym zbiorniku wody olejów itd. Naprawdę nie działo się tak puki nie padało. Taki znajomy elektryk, który jeździ tylko renaultami. Już kolejnym teraz sceniciem powiedział, że to dla niego klasyczny co nie znaczy standardowy w renaultach obiaw zawilgocenia kostki pod akumulatorem, która jest zalewana ponieważ nie mam fabrycznego błotnika po stronie akumulatora. I że prawdopodobnie będzie do wymiany czujnik wysokiego ciśnienia. Turbina jest odłączana ponieważ paliwa dostaje za mało bo komputer przez to zawilgocenie wariuje. Ale uprzedził mnie, że tak uważa ale pewność będzie jak już podepnie pod komputer i się ze mną przejedzie. Umówiłem się na poniedziałek także czekam.