Kilka problemów z kangurem / głównie silnik

[Bieri]

Witam wszystkich - tak dokładnie jestem nowy
Przeszukiwałem dzisiaj internet i wiadomo czasami ;jak jest /z diagnozami. Skoro mam; kaszel to pewnie to rak )

/Pewnego razu od razu po wyjechaniu; kangurek zaczął świrować. Włączył mu się tryb awaryjny i ledwo co jechał.
Podjechałem do mechanika i decyzja jednoznaczna że świece albo cewka. Wymienili świece; i teraz mam problemy, mianowicie;

1. Praca silnika, jest nie równa trzyma się na 10szce i czasem spada do 5tki. Jak ruszę na pierwszym i drugim biegu szarpie a przy kolejnych idzie gładko
czy ktoś miał podobny problem ? Czuje że autko jest zamulone

Kolejne usterki to;
- czasami zapala mi się kontrolka stopu i silnika (4 s, i znika)
- po przejechaniu max 1km potrafi mi się włączyć wiatrak od chłodnicy

By nie zakładać kolejnego postu zapytam się jeszcze czy miał ktoś problem z zamkiem z tylnych drzwi? Przekręca się w koło/
Będę wdzięczny za rady, co można zrobić samemu a z czym do mechanika.

A i jeszcze jedno co wyszło mi na przeglądzie to luźne wodziki? Czasami przy wstecznym zgrzytnie mi w skrzyni podejrzewam że w tym tkwi problem.
Za wszelkie rady i sugestie będę bardzo wdzięczny

[Bieri]

Jeśli chodzi o autko
Rok produkcji 2003/
Pojemność: 1149,00 cm 3 (55,00 kW)

[slay]

O... widać że zacząłeś czytać forum
Rozumie że mechanik nie sczytał błędów, tylko na chybił trafił wymienił świece?
Standardowe pytanie przy silniku D4F - kiedy były regulowane zawory?

Zamek musisz rozkręcić i sprawdzić co wyskoczyło lub połamało się w środku. Puki jeszcze pozwala na to temperatura.

Wszystko możesz zrobić sam, lub z pomocą kolegów z 3Miasta

[Bieri]

no pewnie ze zacząłem, orientujesz się czy czy w każdym warsztacie jest taka opcja by sczytać błędy.
kangurka mam 3 lata, i w sumie nigdy nie były regulowane - rozumiem że należy to jak najszybciej zrobić?
dzisiaj biorę się za zamek od drzwi

[slay]

czy w każdym warsztacie jest taka opcja by sczytać błędy.

Renówki nie w każdym..... ale ja zapraszam