Problem z odpalaniem

[gregorl]

sprawdziłem masy razem z mechanikiem - wszystko w jak najlepszym porządku.
przez te kilka dni od poniedziałku temp oscylowała w okolicach zera, więc miałem czas na testy
jak był lekki przymrozek, to kangoo w momencie ustawienie kluczyka na rozruch zamierał i już się nie wzbudzał jak na filmiku z pierwszego postu,
jednak zauważyłem, że jak puszczam kluczyk po np. 3sek z pozycji rozruch, to jest taki krótki start rozrusznika.
więc zacząłem się przyglądać stacyjce, czy pozycja rozruch ma jakieś pozycje w których kangoo nie pali
bo wiadomo że jak człowiek zapala, to przekręca swobodnie do oporu, z resztą to milimetry i już jest opór.
ale wracając do stacyjki, to dziś od południa jak odpalałem to starałem się wyczuć ten "pierwszy moment" czyli delikatnie przekręcam kluczyk i czekam na rozrusznik.
I co się okazało?
ze kangoorek ani razu nie stracił napięcia, tyle że nie ma się co ekscytować, bo dziś było w miarę ciepło,
zobaczę jutro rano jak mu pójdzie.
Jedno mnie tylko zastanawia, dlaczego to jest zależne od temperatury na zewnątrz
Pozdrawiam

[Rafal1504]

Witam
Ja jeszcze sprawdziłbym rozrusznik (rozebrał przeczyścił i zrobił oględziny)

[MK]

Mam nowe aku (LOXA 72Ah 680A, 225zł brutto) - problem (opisany przez Wiza i występujący u mnie) zniknął, czyli jak stary aku to mogą się różne (od poduszek, ABS...)kontrolki zapalać na chwilkę tuż po rozruchu z powodu "rzodkiego sztómu".

[Lucass]

Przy starym aku (rzadkim elektrolicie) spadek temperatury powoduje gwałtowny spadek napięcia. To dlatego 80% akumulatorów pada w okresie jesienno zimowym.

[gregorl]

Podsumowanie.
Przyczyna opisywanego przeze mnie problemu z zapalaniem leży w stacyjce
Miałem dość dobre warunki na sprawdzenie, ujemnych temperatur było trochę.
Więc sprawa wygląda tak, że kangoor pali bardzo fajnie przy delikatnym przesunięciu kluczyka w pozycję ROZRUCH.
Przy przekręceniu kluczyka do oporu odcina napięcie, ale tylko jak jest poniżej 3, 4 stopni.

[gre81]

mam to samo gdy jest ciepło wszystko jest ok gdy temperatura spada poniżej zera wtedy podczas przekręcania kluczyka w pozycje rozruch (do końca) brak zasilania na rozrusznik tzn. jakby brakowało prądu.. wtedy lekko cofam kluczykiem do tyłu (milimetr) i odpala, problem leży w samej stacyjce - wyrobienie styków, ja poprostu sie przyzwyczaiłem i nic z tym nie robię - ponoć znajomy mówił ze wymienia się sama kostkę przy stacyjce - właśnie ta ze stykami a sam kluczyk i inne zostaje, tylko nie rozbierałem tego wiec nie mogę potwierdzić - masz wybór albo z tym żyć albo naprawiać wybór należy do ciebie