Problem z wolnymi obrotami

[Lucass]

mazia na korku wlewu paliwa

Skoro nic sensownego nie piszemy to jedź do ASO...

[colorado30]

Jak to bywa nadal problem nie rązwiązany , a czy cos takiego jak olej w komorze dolotowej powietrza i zachlapany czujnik cisnienia powietrza moze powodowac błedy w odczycie? A tak po za tym to z kad ten olej czyzby uszczelniacze zaworów szczelily?.

[Lucass]

No, Kangoo niestety do samonaprawialnych nie należy.
Skąd olej? A z odmy na przykład.

[colorado30]

Witam.Po wielkich wysiłkach i walce śmiertelnej udało mi sie usunąć awarie. Nie wiem czy ktoś miał taki przypadek ale podziele się informacją dotyczącą awari mianowicie nierówna praca silnika i gasniecie na wolnych obrotach jak zauważuł kolega LUCASS to olej z odmy w komorze powietrza i to w dużej ilości, cała przepustnica była usmarowana no i oczywiście olej dostawał sie na czujnik cisnienie powietrza co wykazywał każdy komputer serwisowy w ASO. Niewiadomo jeszcze jaka przyczyna jest zalegania takich ilości oleju ale dokładne czyszczenie ,wycieranie i wydmuchanie z kolektora tych brudów ożywiło auto i wariacje z gaśnięciem mineły;-))
Zobaczymy teraz, jeśli usterka wróci to bedzie sygnał że uszczelniacze na zaworach puszczają i wyżuca olej do góry, ale jak narazie jest Ok i chwała co nie którym serwisom, jak to sie mówi kto pyta nie błądzi. Pozdrawiam wszystkich

[Lucass]

Jakie uszczelniacze???
Chłopie, odma to odpowietrzenie skrzyni korbowej. Innymi słowy odprowadzenie spalin, które dostały się do niej poprzez nieszczelne pierścienie cylindrowe. Mgła olejowa ( z oleju silnikowego rzecz jasna) razem ze spalinami wyprowadzana jest ( w celu ochrony środowiska ) do kolektora ssącego poprzez odmę właśnie. Jeżeli tego oleju jest dużo to najprawdopodobniej na skutek dużych przedmuchów na pierścieniach.
Gdyby padły uszczelniacze zaworów olej szedłby w cylindry i stawiałbyś zasłonę dymną.

EDIT:
Wątek mi się stracił przez te czarności. Dopiero dziś go odkopałem