Jeżeli po przekręceniu stacyjki gaśnie kontrolka od immo, a później kontrolka od świec to już trochę wiemy (immo i grzałki sprawne). Jeżeli auto kręci szybko i ponad 10sek to powinno na deskę wyrzucić błąd, który trzeba odczytać z testera. To znacznie przyspieszy naprawę.
Do odpalenia potrzeba:
-powietrza (np. filtr powietrza, zawór egr)
-paliwa (np. pompa, wtryski, filtr, bak)
-sterowania komputerem (np. czujnik położenia wału korbowego, świece żarowe, immobillizer)
Najprawdopodobniej szlak trafił czujnik położenia wału korbowego, albo problem z układem paliwowym. Możesz spróbować odpalić z samostartu - jak podejmie pracę tzn że najpewniej słynne wtryski
To jest tylko gdybanie. Pewne są 3 czynniki do odpału, które napisałem wyżej i je trzeba badać