RENO KANGO 1.5DCI

[adis375]

WITAM MAM PROBLEM NIE MOGE ODPALIĆ KANGURA PO PODŁĄCZENIU POD KOMPUTER WYSKAKUJE MI BŁĄD DF137 regulacja ciśnienia w rampie paliwowej poniżej wartości minimalnej- nie ciągły NIE WIEM O CO CHODZI PROSZĘ O JAKIEŚ PODPOWIEDZI

[Tomazs]

Jeżeli nie ma ciśnienia na CR to zapewne pompa wtryskowa lub wtryskiwacze przelewają. Albo uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa - znajduje się na wspomnianej rampie paliwowej.

[adis375]

jeszcze jedno pytanko a czy może być to wina rozrządu bo zaczeły się te problemy w sumie jak przyszły mrozy zawsze z rana nie chciał odpalić jak go udało się odpalić to chodził ale każdego dnia z rana problem powstawał na nowo a przed zimą tego problemu nie było

[Tomazs]

A próbowałeś odpalić na plaku? Jak odpali to problem z zasilaniem.

[adis375]

Tak plak zdawał egzamin na początku z rana ale i teraz na plaku nawet nie odpala. Tak czy inaczej oddaje już do elektromechanika jak bede coś wiedział co było przyczyną dam znać ale i tak z góry dziękuje za pomoc .

[adis375]

A więc tak wszytskie wtryski do regeneracji w dwóch padły cewki oraz czujnik impusów koła zamachowego i po robocie teraz śmiga koszt imprezy 2300 zł pozdrawiam wszystkich .

[Tomazs]

Można powiedzieć: jak zwykle wtryskiwacze...

[piotrek87]

nie jak zwykle, bo jak lejesz dobre paliwo to nic z nimi nie ma prawa sie stac. Oszczedny dwa razy traci

[Tomazs]

Możesz lać dobre paliwo, a i tak padną. Niestety ten typ tak ma...

Ten sam system wtryskowy jest np. w Fordach Mondeo, mój znajomy miał takiego 2,0DCI i wtryskiwacze "poleciały" już na gwarancji przy niewielkim przebiegu, a tankował tylko ulepszone paliwo typu Verwa, Dynamic itp. Tak więc nie ma reguły co do paliwa.
A jak uszkodzi się pompa paliwa i zacznie generować opiłki to tez wina w paliwie?

Producenci sprzedają nam nie sprawdzone technologie i traktują nas kierowców jak króliki doswiadczalne. Słyszałeś napewno o wtryskiwaczach w najnowszych Mercedesach 220cdi, też produkcji Delphi

Po za tym w nowych silnikach wtryskiwacz wykonuje kilka wtrysków w trakcie jednego cyklu, wszystko po to by obniżyć hałas, zużycie paliwa i zwiększyć czystość spalin. Powoduje to, że wtryskiwacz wykonuje wielokrotnie więcej pracy i w związku z tym szybciej się zużywa. Z tąd się biorą problemy.
Komfort, ekologia kosztem trwałości.

[AdiK]

No i tak powstają opinie o samochodach bo mój znajomy znajomego co miał Forda ma znajomego co mu padły wtryskiwacze.



I napewno ten typ tak nie ma.