czy to wóz drabiniasty?

[viking]

Nie wiem co się dzieje . Mój zwierzak dziwnie się zachowuje . Jeżdzi niby ok. ale podczas jazdy czuję kazdy kamyk na drodze .Jakbym jechał wozem na drewnianych kołach . Wyważyłęm koła i nic się nie zmieniło . Moze ktoś mial podobny problem . Dodam , że poruszam się po szwedzkich autostradach a one są bardzo szorstkie . mam jeszcze opony zimowe ale n ie wiem czy to ma znaczenie. No i jeszcze jedno , jakie powinno być ciśnienie w przednich oponach ?.

[czarek0402]

A jaki rozmiar opon?

[viking]

opony mam 14 .....więcej nie pamiętam . muszę sprawdzić

[Szumak]

Zmniejsz ciśnienie w oponach. Jeśli nie wozisz towaru to daj 2.3 bar do wszystkich.

[viking]

Ciśnienie mam 2.5 bar. Wczesniej miałem 2.2 i było to samo .

[Szumak]

Przy 2.2 to ja miałem już tak miękko, że przestawałem czuć nierówności drogi, ale też odczuwalnie spadały osiągi. Sprawdź czy manometr wskazuje prawidłowo bo może masz znacznie więcej niż myślisz?

[viking]

A może to wina amortyzatorów ?
Sam nie wiem . Auto mam dopiero od 3 tyg. więc nie bardzo wiem jakie są zamontowane .

[Szumak]

Pewnie, że może być. U mnie po wymianie zużytych amortyzatorów i silent-bloków w samochodzie zrobiło mi się nagle zdecydowanie ciszej. Nawet na kostce brukowej trzyma się zdecydowanie lepiej i bardziej miękko. Ponadto przestał latać po całej drodze przy bocznych podmuchach.

[czarek0402]

Ponadto przestał latać po całej drodze przy bocznych podmuchach.

Może Kolega opisać to prościej?To,że mijam się z TIRem,autobusem,innym większym i dostaję boczny podmuch,lekko zatrzęsie,kierownicę mocniej złapię to normalne?Na boki nie zjeżdżam!
175/65/14
Normalnie obciążony
Przód 2,2bar
Tył 2,2bar
Maksymalnie obciążony
Przód 2,4bar
Tył 2,6bar

[Szumak]

Przy luzach w zawieszeniu (wybite silent-bloki) i pogorszonych parametrach amortyzacji jazda z większą prędkością zaczyna być bardzo męcząca, zwłaszcza przy bocznych podmuchach wiatru (lub mijając tira) samochodem mocno rzuca po całym pasie i bez przerwy trzeba walczyć z kierownicą by się na nim utrzymać. Piszę o jeździe z większymi prędkościami, powyżej 90kmph.
Odkąd zrobiłem remont zawieszenia jest miodzio, samochód trzyma kierunek jazdy, prowadzi się go lekko i pewnie. U mnie różnica była bardzo duża.