piszczący pasek alternatora/klinowy

[krzychuuu20]

problem zakonczony! hurra!

kupilem jeden preparat taki za 10zl -> nic nie pomagał!

kupilem drugi, lepszy LOCTITE 8005, ok. 40zł -> widoczna poprawa, ale i tak świergotał i piszczal pasek.

pewnego dnia wracam z trasy do domu i zapalila sie kontrolka od ladowania. bez swiatel przejechalem jeszcze jakies 15km, do dobrego elektryka w Gostyninie.

skonczylo sie na wymianie calego alternatora, na nowy (regenerowany) wraz z tym małym kołem przy alternatorze i teraz jest cacy! więc wydaje mi sie ze wina lezala w tym sprzegle, kole czy jak tam zwal co jest przy alternatorze.

odzyskalem przyjemnosc z jazdy!

pozdrawiam!

[Michu90]

...wina lezala w tym sprzegle, kole czy jak tam zwal co jest przy alternatorze.

Dokładnie kole pasowym alternatora mam tak na rachunku. A jednak dobrze, że się wyjaśniło.

[hoodazz]

witam,
ja mam to samo! mi natomiast mechanik powiedział że mam wymienić pasek, rolke od pompy wody i rolke od pompy wspomagania powiedział mi że kazda z tych części to ok 50 zł. Niestety jak dotarłem do sklepu to okozało się inaczej:)
pasek ok był po tyle ale rolki powiedzieli mi że nie ma zamienników i jedna kosztuje 250 zł a druga 210 zł. Ze wzgędów finansowych stać mie było tylko na jedną i na pasek. Mechanik je wymienił i........... piszczy jeszcze bardziej:) a mnie ch..... strzela i całe miasto się za mną oglada jak jade bo wczesniej piszczało tylko przy ruszaniu i zmianie biegów a teraz non stop.
Dziś kupiłem jeden z tych preparatów do zwiekszenia tarcia to zobaczymy...
Pozdrawiam,
hoodazz

PS. zrób głosniej radio to przestaje piszczeć

[krzychuuu20]

jak masz nowy pasek, to moze za malo jest naciagniety. u mnie po zalozeniu dwoch nowych paskow bylo dobrze, dopiero po jakims tygodniu czyli ok 2000-2500km zaczynaly sie swiergotania i piski. proponuje ci kolego postapic podobnie jak ja i wymienic moze nie odrazu caly alternator, ale to kolo pasowe przy nim. podjedz do specy od alter i rozrusznikow, oni powinni miec jakies takie uzywane koleczka, za rozsadna cene. i wtedy zobaczysz czy wszystko zagra jak powinno. ps. nie wiem jaki masz tam przebieg w swoim dti (ja mam 292tys.km), ale mysle ze u ciebie rowniez wina moze lezec w tym kole. napisz jak cos zdzialasz.

[Lucass]

Jeżeli rytm ćwierkania (mam nadzieję, że wiecie o co chodzi) jest równy rytmowi obrotów paska, to IMHO nie ma co szukać przyczyn w kółkach.
Po prostu jest takie miejsce na pasku, które sobie popiskuje. Można to zaobserwować jeżeli na pasku są jakieś wyraźne oznaczenia. Jeżeli ich nie ma to trzeba je zrobić, np białą farbą, korektorem czy czymkolwiek kontrastującym. Jeżeli popiskiwanie ma się nijak do rytmu obrotów paska, wtedy można szukać przyczyn mechanicznych.
Miałem dokładnie takie poćwierkiwanie i od zawału (byłem wtedy kilka granic i setek kilometrów od domu) uratowała mnie świadomość, że to właśnie pasek popiskuje, a nie jakieś niewydarzone kółko.

[Tarrou]

Witam moje pytanie dotyczy właśnie pisków dochodzących z pod maski. Wszystko było dobrze do czasu, aż nie wymieniłem rolki napinacza i paska. Wiem że pisaliście że to może być wina paska, ale u mnie nie piszczy od razu jak odpalę samochód tylko jak samochód się trochę rozgrzeje (2-3km) to wtedy zaczyna piszczeć:(

Z góry dzięki za odpowiedz pozdrawiam Tarrou

[Szumak]

Oceń napięcie paska i spróbuj go trochę podciągnąć.

[Tarrou]

Jest naciągnięty ten mechanik mi go naciągał już 3 razy i nic to nie dało:(

[Szumak]

Są takie preparaty do konserwacji pasków - możesz spróbować go psiknąć, tylko się nie przestrasz bo przez kolejne 10km będziesz słyszał kwik zarzynanego prosiaka a potem wszystko powinno ucichnąć
U mnie pomagało na 3-4 miesiące, po 3 sesjach ze sprajem założyłem nowy pasek.

[Tarrou]

Warto spróbować muszę taki zakupić a możesz jakiś polecić bo z tego co widziałem jest tego na pęczki na allegro i nie wiem co wybrać?
Bardzo dziękuję za radę i pozdrawiam Tarrou