Skaczący automat

[KiK]

Myślełem ze OT się kasuje ale skoro nie to niech bedą

OT'ów się nie kasuje OT'y się przenosi do działu Off topic

Kuba

PS: Nie mam zdania - nidy w żadnym aucie nie jeździłem automatem ... to tak by zupełnie nie odbiec od tematu

[Wiz]

Ja jezdzilem w kolejnosci:
Ford Probe
Opel Vectra
Renault Kangoo - Brody ))

Pozdrawiam i zycze milego dnia

[Greg_PL]

No i stało się. Od niespełna dwóch tygodni jestem posiadaczem Kangoo 1,4 z automatyczną skrzynią więc będę mógł na bieżąco relacjonować przebieg użytkowania, w tym zalety i wady tego auta.

Nie mam może wielkiego doświadczenia z automatami bo ograniczają się do jednej przejażdżki BMW więc tu brak odniesienia ale widzę że automat w Kangoo sprawdza się jak na razie znakomicie. Skrzynia dostosowuje się do stylu jazdy kierowcy, więc nie ma czegoś takiego że przeszkadza mi moment zmiany biegu. Wręcz gazem można kontrolować zmiany.

Oczywiście jest jeden minus o którym ktoś wcześniej pisał - pali więcej niż manual. U mnie średnio 10l/100 km. W czasie spokojnej jazdy na trasie spala kolo 8, choć gdy wracałem do domu, bezpośrednio po zakupie (jakieś 440 km) z prędkością prawie cały czas 130-150 km/h to spalił i ponad 10l, choć to już zapewne nie ma związku ze skrzynią.

Mówi się, że każdy swoje chwali. Tak i ja powiem że jestem zadowolony. Niemniej jednak gdy zauważę jakieś wady chętnie podzielę się z Wami tą informacją.

Pozdrawiam
Greg

[sw]

Gratuluje zakupu i niech służy! Napisz coś więcej o przyspieszeniach i płynności jazdy. No i hamowaniu.

[Greg_PL]

...coś więcej o przyspieszeniach i płynności jazdy. No i hamowaniu.

Jeździłem wcześniej firmowym kangusem z manualna skrzynią, też silnik 1,4 i choć wiadomo że auto firmowe potrafi zawsze więcej niż prywatne oto co mogę powiedzieć:

Przyspieszenie żadnego z nich nie odbiega od drugiego. Jeśli chcę dłużej przytrzymać go na niższym biegu po prostu dociskam gaz, jeśli zaś pedał gazu popuszczę to przełącza się na bieg wyższy. Czasami mam wrażenie że przy tzw normalnej jeździe przełącza się z 1 na 2 przy dość dużych obrotach, ale to kwestia przyzwyczajenia bo można nie dociskać gazu i zmiana następuje szybciej. Jeśli w miarę równomiernie naciskamy pedał gazu to z 2 na 3 przełącza się bardzo szybko, czasem mam nawet wrażenie że za szybko.

Po gwałtowniejszym zahamowaniu przy szybszej jeździe, redukcja do niższego biegu owocuje bardzo wysokimi obrotami co nie jest zbyt przyjemne dla ucha (zapewne dla silnika też). To tak jakbym w manualu wrzucił 2 redukując z 5.

Co do płynności to nie mam porównania z innymi automatami bo niestety brak doświadczenia ale raczej nie jest źle. Czasami czuć lekkie szarpnięcia ale przy spokojnej jeździe są prawie niewyczuwalne.

Zastanawiam się jak będzie wyglądała jazda w zimie. To lekki samochód o sporych gabarytach. Co prawda ma jakiś system antypoślizgowy ale nie mam pojęcia na czym on polega (włącznik przy dźwigni zmiany biegów).

Reasumując, jeżdżący manualem spotkają tu kilka różnic i powodów do narzekań, ale jak się dobrze przyjrzeć problemowi - wszystko jest kwestią pewnych nabytych przyzwyczajeń.

Jeszcze nie szukam kupca;)

[sw]

Pamiętam, że kiedyś czytałem coś o tym przełączniku w instrukcji. Zajrzyj - tam to chyba wyjaśnili.
Co do hamowania to szkoda, że tak skaczą obroty. Rozumiem, że na hamowanie silnikiem nie ma szans...

[Wiz]

SW czytaj uwaznie co napisalem wczesniej.
Te skrzynie biegow NORMALNIE hamuja silnikiem - to nie ta konstrukcja co lat temu 15. Sam sie zdziwilem jak sie przejechalem.

[Greg_PL]

Czy normalnie.. no nie wiem. Jak wcisnę na moment mocniej hamulec to bieg spada na niższy i na pewno jest pewien opór. Mogę jeszcze wrzucić ręczną dwójkę, ale to chyba nie o to chodzi. Pewnie więcej dowiem się zimą bo teraz nie zwraca się na to takiej uwagi, po prostu hamulec i już.

[MK]

Greg, pamiętaj jeszcze w sprawie zużycia paliwa,że max ekonomiczna prędkość Twego Kangusia to około 120km/h, potem strasznie żre

[Greg_PL]

Niestety masz rację. U mnie zarówno w mieście jak i na trasie 10l/100km +- 2l. To chyba związane jest z 4 biegową skrzynią o której napisane w instrukcji. Nawet nie miałem czasu sprawdzić słuchowo czy to rzeczywiście tylko 4 przełożenia:)