1,9 dTi ciężko zapala

[adamm]

WITAM
dzisiaj po tankowaniu doznałem szoku ,przed wyjazdem do warszawki zatankowałem po korek w warszawce oczywiście jak zwykle korek, przejazd trasy łazienkowskiej 1godzina na 1-2 biegu sprzęgło gaz hamulec , zrobiłem 600km dzisiaj zatankowałem po korek 27l ,prędkość po trasie 90-120km/godz.
Wielka nispodzianka ale dalej rano poli za 2-3 razem
pozdrawiam

[adamm]

witam
1,9dTi pali od 1-kopa wymieniłem filtr paliwa wraz z obudową plastikową na laguna 2,2 wraz z pompką paliwa (gruszka wywalona) sam filtr jest aluminiowy wbudowana jest pompka i podgrzewacz wkład jest od magnum ,wszystko bzyka i niema powietrza w paliwie .
problem z paleniem znikł
pozdrawiam

[L-irek]

A u mnie bez zmian . Jak zwierzak w dobrym humorze to pali od strzału (i to bez znaczenia czy rano , wieczorem , czy ciepło czy chłodno). Ale jak ma zły humor np tak jak dziś to nie ma ochoty odpalić wcześniej jak za 2 lub 3 a czasem i 4 razem . Objawy bez zmian - czyli jak nie chce odpalić to obrotek wskakuje na powyżej 500 i to już jest sygnał , żeby go dalej nie dusić ( szkoda rozrusznika i AKU ) - opis wcześniejsze posty . Nie wiem co dalej robić .
Rozważam kupno drugiego kompa - może tam jest jakiś porypany zimny lut i w tym jest problem
Błąd na kompie wyskakuje wciąż ten sam - czyli " sporadyczna usterka - brak połączenia z czujnikiem GMP(obrotów) ".
Kompletnie nie wiem co robić , nie ma sensu wymieniać kolejny raz czujnika i ciągle płacić po 5 dych za podłączenie do kompa .
RATUJCIE !!!
PLEASE !!!
L-irek

[branio]

Sprawdź przewody i wtyczkę do niego

[adamm]

WIELKIE DZIĘKI L-irek za pdf przyda się
nie można nigdzie nic znaleźć na takie tematy i jeszcze w pl
pozdrawiam

[L-irek]

Branio - zerknij tu : viewtopic.php?f=49&t=3461&st=0&sk=t&sd=a
Opisałem dokładnie mój problem , no i wiązkę (dokładnie kabelki od czujnika do kompa wymieniłem kilka tygodni temu ) ominąłem i dalej to samo .
Może masz jeszcze innego pomysła

[branio]

A nie masz czujnika przy kole rozrządu?

[L-irek]

Nie .
Jest typowo na kole zamachowym .
L-irek

[adamm]

Witam po długim czasie eksploatacji kangoora 350000km,znowu rzucił palenie z rana kupa białego dymu i po kilkukrotnym kręceniu zapalał.Zamontowałem zaworek zwrotny paliwa pomogło już tylko na 1 miesiąc ,okazało się że trzeba robić pompę wtryskową (wewnętrzna nieszczelność i luz na wałku)zrobił mi fachowiec od pomp pompę za (600zł) i teraz pali jak był nowy zobaczę jak będzie dalej palił pozdrawiam