www.klubkangoo.pl

Witajcie,

Wiem, że temat oleju był już wiele razy poruszany, ale żaden nie odpowiedział mi na moje pytanie. Jako że mam zamiar zabrać się za wymianę oleju w moim kangurku to proszę o radę i podpowiedz. Kwestia producenta oleju to jest pewne. ELF. Jednak na chwilę obecną jest zalany GM 10w40 (serwis się rąbnął 15000km temu przy laniu), ale że to była jesień to jakoś to przetrawiłem. Mamy zimę, 15000km przejechane a przebieg samochodu przekroczył 333000 km to mam pytanie. Czy nic złego się nie stanie jak zaleje serduszko w kangurku olejem 0w40? No ewentualnie 5w40. Choć bardziej się skupiam na 0w, bo na zimę zalecany jest właśnie taki, ew. 5w. Co byście doradzili? Moje typy ELF EXCELLIUM w przypadku 0W40, lub ELF EXCELLIUM LDX - 5W40.


EDIT:

Jeżeli to ważne, to na wiosnę biorę się za regenerację turbo

Kolego ja jeżdżę na Castrol Edge OW-30 zalecany do silników dci.
Proponuję jednak częściej wymieniać ja wymieniam co 8 000 km (może niektórych to śmieszyć), ale chcę uniknąć obrócenia się panewki podobno częsta przypadłość tych motorów.

8000 km to dla mnie 2 miesiące... Jednak jak pisałem wyżej dalej skupiam się na ELF (taki poleca <R>) i dalej 0w40. Wróciłem właśnie z samochodu. W bagażniku odkryłem, że mam bankę z olejem który bardzo rzadko, ale jednak dolewam. Widnieje na nim informacje: Semi Sythetic, czyli półsyntetyk. Czy mogę z niego wrócić na syntetyczny? Podobno syntetyk jest najlepszy dla silników.....

To zależy, ale jak piszesz mówisz, że od czasu do czasu dolewasz semi bo go brak, dobrze rozumiem?
Skoro ubywa semi to na pełnym syntetyku będziesz musiał dolewać jeszcze częściej bo olej rzadszy...
Ja bym pozostał już przy semi.

ubywa przez turbo Dopiero na wiosnę będę regenerować... Jeżdżę wolno. W mieście nie więcej niż 70 w trasie do 100... Obroty nie przekraczają 2200... Dolewam niecałe 500 ml na jakieś 6000 km

Eee to jak tyle to tyle co nic Mi przy spokojnej jeździe smart brał 0,2 na 1000km, a jak go poganiałem to dochodził do 1,2l na 1000km. Benzyna z turbo...
W takim razie możesz spróbować wrócić do pełnego ale musisz brać pod uwagę, że kiedyś zmiana na pół może być konieczna...
Mam ponad 80 aut w firmie do obsługi i wszystkie praktycznie już latają na półsyntetyku, jedynie doblo 1,9jtd około 450-500tyś przebiegu dalej na pełnym jeździ.

Ok tylko czy 0w40 czy 5w40. Podobno 0w polecaja na zime... A 5w moze na wiosne?

smi3szny napisał(a):ubywa przez turbo Dopiero na wiosnę będę regenerować... Jeżdżę wolno. W mieście nie więcej niż 70 w trasie do 100... Obroty nie przekraczają 2200... Dolewam niecałe 500 ml na jakieś 6000 km

Czyli,tyle co nic.Zatem,lej pełny syntetyk i nie dygaj.Ja mam 240000 i pomykam na 0W40.Nie zamierzam zmieniać tych wartości w najbliższym czasie.

U mnie 8000 km (czyli wymiana) też wypada co 2 góra 2.5 miesiąca w myśl zasady im więcej jeździsz tym częściej wymieniasz (w twoim przypadku także dolewasz).
Nie namawiam Cię na zmianę marki oleju wiem, że do Reni zalecają Elf, tylko że z tego co wiem to już nie jest samodzielna marka (została przejęta przez Total) i podobno obniżyli "loty".
Kiedyś czytałem testy olejów ("zimne starty", liczba cykli, odporność na utlenianie, własności wysokotemperaturowe, myjące) podawali wyniki tylko najlepszych niestety o Elfie nic nie mówili.

Na Twoim miejscu zalałbym 5w40 i już