www.klubkangoo.pl

Witam wszystkich,

sprzęgło powinno się wymienić podobnie jak rozrząd co określoną ilość kilometrów czy raczej czeka się aż zacznie nawalać? Jeżeli to drugie to jakie są pierwsze objawy gdy już należy je wymienić?

Pozdrawiam

Nie znam nikogo kto by wymieniał sprzęgło według jakiegoś przebiegu
Objawów kończącego się sprzęgła jest pewnie sporo, ja miałem taki że dodawałem gazu obroty szły w górę a prędkość stała.

Podczas ruszania może auto skakać. Jeśli pedał bierze u góry to już czas na wymianę. Szum przy wysprzęglaniu to oznaka łożyska oporowego, choć to nie znaczy wymiana kompletnego sprzęgła.

skawina napisał(a):Podczas ruszania może auto skakać. Jeśli pedał bierze u góry to już czas na wymianę. Szum przy wysprzęglaniu to oznaka łożyska oporowego, choć to nie znaczy wymiana kompletnego sprzęgła.

A jak masz uszkodzoną poduszkę pod silnikiem lub skrzynią to czy też nie będzie skakać?
Ja na moim sprzęgle zrobiłem 300000 i działało doskonale do puki nie postanowiłem go wymienić teraz mam problem z ruszeniem. Sprzęgło bierze przy podłodze jakieś 2-3 cm. wystarczy puścić by złapało cała mocą.
Czy to normalne czy problem z dociskiem?

Masz na linke czy siłownik? Chyba na siłownik, hmm?

1.5 dci zwykłe sprzęgło, linka.

Hmm. Tarcza i docisk nowe? Jeśli nowe to może przy skręcaniu docisku coś poszło nie tak i któraś sprężyna źle odbija...

Chciałem dołaczyć do tematu ponieważ chyba kres mojego sprzęgła dobiega końca, pomimo że przebieg to niewiele ponad 170 tys. km to już łapie dość wysoko oraz pod obciąznieniem szarpie aute a jak włączę klimę czyli dodatkowo obciążę to jest już kiepsko. Mam kilka pytań związku z tym:
- czy u Was również pedał sprzędła chodzi dość cięzko? bo ja już nie pamiętam czy tak było zawsze czy poprostu czas na zmianę , acha linka już zmieniona
- co warto wymienić przy okazji sprzęgła? jakie uszczelniacze i tak dalej
- ostatnia sprawa jakiej firmy sprzęgło zakładać ? stanratdowe valeo czy lepiej np sacha ?

Z góry dzięki za odpowiedz , pytanie dotyczy Kangoo I 1.5 dci 82 kuce

Przy wymianie sprzęgła (tarcza sprzęgłowa,docisk i łożysko) wymień również uszczelniacz wału.Firmy robiące dobre sprzęgła to: Valeo(pierwszy montaż),Luk i Sachs.

Co do firm to polecam Valeo, Sachs również(bardzo często w środku jest tarcza Valeo) a LUK również często znajdziesz Valeo, tylko najczęściej regenerowane, dlatego jest troszkę taniej, ale nie do końca się przykładają ostatnio. Miałem sprzęgło do Puga 806 Valeo regenerowane w pudle Luka i sprężyny raczej wymienione nie zostały a wyglądały jakby miały dość... w dodatku jedna była nacięta szlifierką.
W multiplowym sprzęgle podobnie. Przeszliśmy już tylko na Valeo lub Sachs, Luk tylko w ostateczności...

W warszawie koleś robi sprzęgła na zamówienie, regeneruje itp. zrobienie spieka do normalnej jazdy z regeneracją docisku wychodzi w podobnych pieniądzach jak kupno sprzęgła. Gość działa na rynku coś grubo ponad 20lat.
Jak sprzęgło w moim klęknie to chyba spróbuję spieka, kumpel w Silvii S14 porobionej na około 380-400kunia ma spieka robionego u niego i bardzo chwali.