www.klubkangoo.pl

Witam
Nie było mnie dawno na forum, ale wiąże się fakt że od marca mieszkam w anglii. Kangurkiem porusza się tata po Polsce jako pilot.
Super mechanik załatwił w kangurze silnik przy wymianie rozrządu a raczej przy rozruchu po jego wymianie.
Nabyłem ciekawy egzemplarz w anglii z 2001 roku z wolnossącym diselkiem z przebiegiem 100 tys km.
I pytanie czy bez problemu przełożę calutki silniczek rezem ze skrzynią itp w miejsce DTI, chodzi mi głównie o instalację która idzie z kabiny do silnika?
Czy ktoś takie coś robił?

Dzięki

dTi i D to dwa zupełnie różne silniki.
"Nowy" silnik najlepiej chyba przełożyć z pełnym osprzętem, w tym oczywiście komputer wtrysku...
I trzeba dużo cierpliwości przy swapie.
A czy wiązka będzie pasować...?

Piękne fotele, takie bym widział w moim skoczku

Coś mi się wydaje, że one nie są fabryczne, ale się nie upieram.

Śmiem podejrzewać, że pochodzą ze starszego S40 / V50 - charakterystyczne zagłówki Volvo.

Fotele są z innego auta, ale sam nie wiem z jakiego. Są do sprzedania, w dziale sprzedam

Jeżeli chodzi o przekładkę to chce przełożyć wszystko, skrzynie, silnik instalacje silnika komputer itp. Interesuje mnie czy wiązka od komory silnika do kabiny jest taka sama w DTi i only D