Powinien być w dolnej części chłodnicy z przodu czyli bliżej zderzaka. Ale wygląda jak chłodnica więc można pomylić.
Seryjnie nie był montowany gdzie indziej. W razie wątpliwości prześledź gdzie idzie wąż powietrzny
z turbiny (ta jest z tyłu komory w okolicy ściany grodziowej). Jeżeli od razu do kolektora, to IC nie ma.
Jest też możliwe, że (wbrew twierdzeniu sprzedającego

) nie masz wersji 80, ale 65 konną.
Na listwie drzwiowej masz napis dCi. Jeżeli literka i nie jest niebieska, to prawdopodobieństwo silnika 65 konnego znacznie wzrasta.