www.klubkangoo.pl

przez **dostawca** czwartek, 7 listopada 2013, 07:12

Czy są jakieś przepisy regulujące coś takiego? Chcę założyć, bo zaczyna się robić szaro, a wsteczne w ph1 sami wiecie jak pomaga w cofaniu...

Szukałem, niby nie znalazłem, ale zawsze lepiej dopytać zanim klapę powiercę...

Będzie takie:
Obrazek

lub takie:

Obrazek

przez **skawina** czwartek, 7 listopada 2013, 08:12

Chyba nie chcesz zakładać u góry??? :roll:

Znalazłem w necie taki cytat: "Cofania 1 lub 2 dopuszcza się dodatkowo 2 przeciwmgielne takie jak z przodu ale tylko w s.ciężarowych powyżej 3,5t i autobusów".

przez **Lucass** czwartek, 7 listopada 2013, 09:29

Gwoli ścisłości, światło cofania wedle przepisów powinno być homologowane jako światło cofania i mieć na szkle oznaczenie AR.
Sam mam w zderzak wpasowaną lampę przeciwmgłową od seiczaka i jeszcze nikt się nie przyczepił. A świeci naprawdę nieźle. Nie ma porównania z oryginalnym kagankiem. NA miejsce oryginalnej tylnej lampy weszła lampa z anglika i mam dzięki temu dwa przecimgłowe tylne.
Obrazek

przez **skawina** czwartek, 7 listopada 2013, 09:37

Lucass? Zrób sobie dodatkowy stop w mgielnych. Diody zaporowe w oprawki, żeby mgła nie świeciła ze stopem i przekaźnik w automat, żeby go nie stopiło od dodatkowych żarówek

Ja myślałem nad wsadzeniem mgielnych z matiza. Mam hak i na środku nie bardzo...

przez **dostawca** czwartek, 7 listopada 2013, 09:45

Lucass, fajne miejsce, ale ja mam hak... :/
Myślałem nad wnęką rejestracji po lewej lub prawej od tablicy... Niekoniecznie te co na zdjęciach, po prostu takie mam i takie montujemy zawsze do terenówek i nikt nie czepia się tego, ale jako, że to moje prywatne to wolę być spokojny...
Najwyżej zrobię w klapie od środka pstryczek rozłączający jakby się ktoś czepiał...

przez **Lucass** czwartek, 7 listopada 2013, 13:53

Ja też mam hak.
Jak jadę z przyczepą, co zdarza się rzadko, to wsteczne mi i tak nie pomaga, a jak jadę solo to mam kulkę z fają odkręcone.
Zastanawiałem się czy nie wsadzić go po prostu z boku pod zderzak, ale wyglądało średnio...

Z tym dodatkowym stopem to trochę nie halo.
Budowa lampy jest taka, że były by to dwa dodatkowe osobne światła stopu. Razem pięć. A tego ustawa nie przewiduje

Poza tym nic mnie tak nie wq... jak goście stojący przede mną na światłach z wciśniętym stopem :evil:

Sam tak nie robię, bo wiem gdzie mam ręczny, ale gdybym się tak zapomniał

przez **skawina** czwartek, 7 listopada 2013, 14:17

W poprzednim aucie miałem sześć stopów, a z przodu lampy dzienne i cztery dalekosięgi na dachu i wszystkie podświetlone. Nie wspominam o rurach własnej konstrukcji. Jakoś ani policja ani na przeglądzie nigdy się nie czepiali. To był citroen c-15

przez **dostawca** czwartek, 7 listopada 2013, 14:40

Mój hak jest odkręcalny przy podłużnicach... sama kula nie :/
Btw, na Twoim też jest: Renault/Nissan?

Chyba zrobię obok tablicy tak jak pisałem w przypływie czasu...

przez **Lucass** piątek, 8 listopada 2013, 09:11

dostawca napisał(a):Btw, na Twoim też jest: Renault/Nissan?

Jeżeli to pytanie do mnie, to raczej nie. Jakiś polski "zamiennik" ale daje radę. Z tym że w dwułapcach mocowanie jest pewnie nieco inne, bo nie ma z tyłu pod zderzakiem tłumika.