www.klubkangoo.pl

Witam, orientujecie się może jak to jest. Turbo padło, przepaliło praktycznie cały olej, bagnet ledwo sięgał , można spodziewać się na dniach problemów z wtryskami??

Nie

Mam niejasne wrażenie, że najlepszą metodą naprawy jest jak najszybsze pozbycie się tego auta...

Lucass napisał(a):Mam niejasne wrażenie, że najlepszą metodą naprawy jest jak najszybsze pozbycie się tego auta...

No i czemu się śmiejecie?
Kolega jest z zawodu weterynarzem to może i ze stalowym kangurem da radę

turbo juz naprawilem wczesniej, tylko teraz te wtryski mi dają znać o sobie, przez ten przerabiany filtr pewnie, nie wiem co robić, kto mi go teraz kupi? zapłaciłem za niego 8 tys + 1200 turbo, a w takim stanie jak stoi dostanę ile??..
http://img14.allegroimg.pl/photos/orygi ... 3954725897
a jeszcze sie dopytam o ten filtr.. tak jak na zdjęciu widać .. niebieska kropeczka to tu wchodzi wąż od zbiornika,, a te pozostałe to jest na pompe któryś (mniejsza z tym) i któryś na powrót z wtrysków i jeden zostaje.. wiec jak to jest?

A skąd wiesz, że ubytek oleju to kwestia turbiny. Dymił? Dolot jest zaolejony?
I nawet jeżeli tak to ja bym to reklamował. W końcu 1200 zł to nie 2 zł na bułki...

nie nie, turbo padło wcześniej, zeżarł olej dymil itp itd, mechanik potwierdził padnięte turbu, turbo zregenerowane nic się nie dzieje, pół roku gwarancji, ale teraz po przejechaniu 700 km bardzo ciężko pali i wyrzuca błąd świec i silnika i po prostu się zastanawiam czy ten olej co poszedł w silnik nie dopomógł tym wtryskom.

a co do tego filtra to jest tak: że jeden dochodzi ze zbiornika, jeden wychodzi na pompę, jeden powrót z wtrysków i ten czwarty to do zbiornika z powrotem ? tak to wygląda

a co do regeneracji wtrysków, bo tu padają takie sumy, że mi serce staje, 2-3tyś., jak to jest, na allegro używane wtryski po 300zł, regeneracje po 150zł, nie wiem skąd te tysiąc się biorą. Ktoś mnie oświeci?

Dobra, teraz łapię.
Turbo nie miało raczej wpływu na wtryski, bo to co się w związku z tym działo działo się na zewnątrz wrysków. Już prędzej ten nieszczęsny filtr, bo on nie filtrował za dobrze paliwa, ktore przez nie płynęło.
Jeżeli wyrzuca bład świec, to nie szukaj we wtrykach, tylko sprawdzaj świece i przekaźnik świec. Przy niesprawnych świecach objaw jak najbardziej prawidłowy to problemy z uruchomieneim.

w sumie kiedys tam sprawdzałem ten przekaźnik świec, i miał lekkie przebicie