www.klubkangoo.pl

Witam,
Ostatnio nagle zaczął mi się mocno grzać kangur. Po odpaleniu po dwóch minutach osiąga już temperaturę roboczą i wzrasta dalej. Nie dochodzi do "czerwonego pola", ale jest to zachowanie nienormalne i niepokojące. Poza tym na razie mamy dość niskie temperatury.
Objaw jest bardzo podobny do niepracującej pompy wody, ale pompa się obraca. Ponadto chłodnica jest ciepła i płyn w zbiorniczku również.
Nie zaobserwowałem również żadnych objawów uszkodzonej uszczelki pod głowicą, czyli mazi pod korkiem lub ubytków płynu.
Z nawiewów leci gorące powietrze.
Co jeszcze mógłbym sprawdzić?

Może termostat? za późno się otwiera ?:)

Ale to nie tłumaczyłoby, że tak szybko się nagrzewa. Tak mi się wydaje.

HHmm witam , skoro chlodnia i zbiorniczek wyrównawczy sa ciepłe , raczej pompa wody działa poprawnie , radził bym wpierw sprawdzic termostat , bo zapózno sie może otwierać ale jednak obieg jakis jest bo chlodnica ciepła... może tylko zapózno sie otwiera i nieotwiera na maxa


myśle , że może grzałki płynu chłodniczego moga ciagle pracować , bo jak jest silnik zimny to one sie włączaja aby szybko dogrzac silnik i gdy płyn osiagnie wymagana temp. to one sie wylaczaja , napewno one współpracuja jakos z czujnikiem temp , ale niewiem gdzie one sa w tym silniku i czy to wogóle to , pasowało by sprawdzic równiez czujnik temp , ale to chyba na koncu skocznie pozdrawiam

Tyle, że zazwyczaj osiągnięcie temperatury roboczej zajmowało mu ok. 15-20 min przy tych temperaturach, a teraz nagle 2. Więc to chyba nie wina termostatu...

Czyżby zaaaapchana chłodnica ??

Czy przewody nie są przypadkiem TWARDE i reagują na wciśnięcie pedału gazu?
To że pompa wody się obraca to nie znaczy że jest sprawna - Urwany wirnik pompy może sobie stać i uśmiechać do wszystkich

Dziękuję koledzy za porady.
Chyba już znam przyczynę. Jest to po prostu niesprawny czujnik. Po całonocnym postoju, gdy odpalam stacyjkę wskazówka temperatury wędruje o kilka kresek do góry. Nie ma możliwości, aby silnik był ciepły.
Z tego co czytałem w innych postach czujnik temperatury płynu chłodzącego znajduje się w bloku silnika? Jakaś bardziej przybliżona lokalizacja? Co trzeba zdemontować, by się do niego dostać?

http://img11.allegroimg.pl/photos/orygi ... 4005674931 zaraz obok filtra oleju

edpawel napisał(a):http://img11.allegroimg.pl/photos/oryginal/40/05/67/49/4005674931 zaraz obok filtra oleju

Ale brzydkie
Dziękuję.