strzał w filtr powietrzny
Napisane: czwartek, 27 marca 2014, 08:14Posiadam Kangoo 1,4 z 2002roku. Trzy lata temu samochód stał przez kilka dni nie uruchamiany na słońcu. Po przekręceniu kluczyka strzeliło bardzo mocno pod maską pojawił się dym. Po podniesieniu maski okazało się że zerwało obudowę filtra powietrza.Pokleiłem obudowę i po uruchomieniu okazało się że jest wszystko
ok.W ubiegłym roku okazało się że sprawa znowu się powtórzyła. tym razem musiałem zakupić nową obudowę filtra i jest ok. Auto moje jeździ tylko na benzynie i nigdy nie miało gazu.Obecnie mało jeżdżę tym samochodem ale zauważyłem że pali mnie sporo więcej .Jeden z mechaników stwierdził że może któryś z wtrysków nie trzymać więc należy wymienić najlepiej kompletną listwę wtryskową .
W związku z powyższym mam dwa pytanie
1 czy to rzeczywiście wtryski mogą być przyczyną tych wystrzałów i dużego spalania czy może coś innego?
2 czy listwa kompletna z wtryskami jest 8 czy 16v (mój silnik K7JA700 R129465)
Zbliża się lato i boję się powtórki proszę o podpowiedź.
ok.W ubiegłym roku okazało się że sprawa znowu się powtórzyła. tym razem musiałem zakupić nową obudowę filtra i jest ok. Auto moje jeździ tylko na benzynie i nigdy nie miało gazu.Obecnie mało jeżdżę tym samochodem ale zauważyłem że pali mnie sporo więcej .Jeden z mechaników stwierdził że może któryś z wtrysków nie trzymać więc należy wymienić najlepiej kompletną listwę wtryskową .
W związku z powyższym mam dwa pytanie
1 czy to rzeczywiście wtryski mogą być przyczyną tych wystrzałów i dużego spalania czy może coś innego?
2 czy listwa kompletna z wtryskami jest 8 czy 16v (mój silnik K7JA700 R129465)
Zbliża się lato i boję się powtórki proszę o podpowiedź.
