dalej stuka po wymianie pólosii i tuleji

[deker88]

Witam,

mam pewien problem z stukaniem przy mocnym skrecie w lewo badz w prawo,bardziej jest to odczuwalne kiedy skrecam w prawo, i do dodaje gazu to wtedy slysze jak by cos z lewej strony stukało. Postanowilem wymienic półlosie lewa i prawa bo jak mi powiedzial mechanik na pewno przegub, odjezdzac od mechanika sprawdzajac przy ostrych skretach okolo 10/15 km/h znowu szczela, wiec pojechalem na stacje diagnostyczna, sprawdzil mi facet i powiedzial ze mam do wymiany tuleje ktorej nawet jednej nie bylo i jeszcze nadmienil ze kiedy skrece kolami ostro np w lewo i rusze to powinien szczelac przegub a tak nie jest, wiec zdiagnozowal tuleje. wymienilem je i auto zrobilo sie bardziej stabiliniejsze wiec super nawet nie wiedzialem ze mam do roboty, no ale po wymianie tuleji dalej szczela na zakretach jak by tak o cos biło.

bardzo bylbym wdzieczny za pomoc !!!
Mam juz dosc wydawania w torbacza pieniadzy, prowadze agencje reklamowa i mam go juz zamiar okleic i bedzie sluzyl tylko do prac w terenie bo szkoda mi go sprzedawac za duzo zainwestowalem.

Mam zaprzyjaznionego mechanika wiec z wasza pomoca bym go nakierowal co ma sprawdzic aby mnie nie ladowal w koszty.

[skawina]

Chłopie, ale się ciężko czyta co napisałeś.....
Robiłeś zbieżność po półośkach i tulei?

[deker88]

przepraszam z gory za pisowanie, pisze z telefonu wiec ciezko ulozyc i napisac czytelnie. Prosze o wyrozumialosc.

Nie jeszcze nie robilem, bo mysle ze nei ma sensu przy dalszym stukaniu.

[skawina]

To rób jak najszybciej !!!
Przecież koła będą się kłócić, które pierwsze.....
A co sądzą inni forumowicze? Wychodzić z kątów i się logować proszę

[deker88]

nic jutro i tak rusze aby dokladniej mi jeszcze sprawdzili na stacji diagnostycznej, jak nic nie wyjdzie to znowu koszta i szukania przyczyny szczerze to skarbonka straszna, nie wspomne o wymianach co jakis czas lozysk srednio 1200,1500 km

[Mascot]

Wymieniasz łożyska co 1200 - 1500 km ? Buhahah. Musiałbym zmieniać co miesiąc
Sprawdź końcówki drążków kierowniczych, albo tuleje wahaczy.

[Lucass]

Do sprawdzenia łączniki stabilizatora przy wahaczach. (pod spodem biegnie taka poprzeczna "rura" łącząca obydwa wahacze i podłogę. Łączniki to gumowe elementy ze śrubą łaczące tę rurę z wahaczami)
Tuleje które wymianiałeś, bo z Twojego postu to nie wynika?
Ten stukot to jest grzechotanie (jak przeguby) czy pojedynczy stuk?

Teoretycznie łożyska oporowe mcphersonów też mogły się rozjechać.

[deker88]

Bylem dzisiaj na stacji diagnostycznej, dosc duzej firmy KREG, sprawdzil mi w sumie na dwoch kanał zawieszenie z przodu. Na drugim kanale podniosl mi tylko przod auta kazał wejsc i wrzucic drugi bieg skrecajac raz w lewo raz w prawo. Pozniej obnizyl prawa strone samochodu tak aby lewe kolo bylo uniesione i wł sie mechanizm rozniwcowy, skrecajac w lewo i w prawo przychamowujac ew. slychac stuki. Diagnsosta stwierdzil ze to na 100% przegub albo przy kole albo przy skrzyni. Lucass bardziej grzechotanie wlasnie.

Mysle ze wczesniejszy mechanik mi dal jakies trefne te polosie, wiec jeszcze raz zaryzykuje i kupie.

[Lucass]

Jeżeli grzechotanie i do tego słychac je w opisanej sytuacji, to prawie na bank przeguby.

[skawina]

Czyli półośki wsadził Ci używane?
Ja pierwsze pomyślałem, że to przeguby, ale napisałeś że masz wymienione to odpuściłem temat półosi...