www.klubkangoo.pl

Lucass napisał(a):Zasadniczo niczym.
Ale zapytaj przeciętnego użytkownika doładowanego diesla z CR czy zna zasady jego eksploatacji. Czy wie, że te silniki bardzo nie lubią kiepskiego paliwa. I czy wie, że o turbinę też trzeba dbać. A jeżeli nawet wie, to czy zasady te stosuje w swoim samochodzie.

A smutna prawda jest taka, że melduje się u nas bardzo wielu użytkowników tego silnika z problemami wtrysków lub pompy wtryskowej.
Odrzucając spiskową teorię o zielonych iudzikach dosypujących cukru lub piasku do paliwa pozostaje nam uwierzyć, że znakomita większość przyczyn leży w niewłaściwej eksploatacji.

Szczerze, wystarczy wymieniać olej i filtry jak przekazał producent, nie lać do baku byle czego. Mam w rodzinie 6 diesel z CR, nikt się now przejmuje. Mój były Kangoo 180 kkm i żadnych problemów, Xsara Picasso brata - 190 kkm i też nic, Megane z 2004, tak 1.5 dci, 297kkm i nic nie kopci, wtryski nigdy nie były robione, turbina też nie, pompa wysokiego też nie. Nikt nie dba ani o turbo, ani o auto, robi się co jest do zrobienia i się głupio nie oszczędza.


_____________
Pozdrawiam
OsekLtd

Dodam tak dzisiaj rozebraliśmy ustawiliśmy jeszcze raz na rozrządzie okazało się że był o jeden ząbek przestawiony na wale wg. kresek na pasku... Złożyliśmy no i próba odpalenia... Kręci a nie ma wizji zapalić za nic na świecie... No to co samostart i kręcimy odburzył od strzała... To zgasiliśmy a on nadal nie chce zapalić to znów to samo i odburzył od strzała... Przejechaliśmy się chodzi aż miło. Zgasiliśmy i znów nie idzie go odpalić... Na samostarcie śmiga... Z rozrusznika wystartować ani śni...

Luke16, powoli wyłania się jakiś obraz od momentu zakupu, wychodzi, że wymieniałeś rozrząd po, a teraz poprawiałeś, bo przeskoczył ... szukaj kogoś z diagnostyką i podłącz się CLIP-em czemu nie pali. A przed wymianą rozrządu nie było problemu?

Rozrząd był zmieniany za czasów poprzedniego właściciela my tam tylko zajrzeliśmy z czystej ciekawości i ten jeden ząbek nie pasował to przestawiliśmy. Wcześniej odpalał i było dobrze ale zgasł przed przestawieniem i nadal nie odpala tylko z samostartu i wtedy chodzi idealnie ładnie i równo jeździ elegancko, ale ponownie odpalić się go nie da... Padł aż rozrusznik został zregenerowany ... Masakra to auto... Ale przerabiałem ze swoim dCi, dwumas, turbawkę i wtryski sprzedałem z wielkim uśmiechem na twarzy od tamtej pory tylko prostą benzynkę + LPG i mam święty spokój... A koszty ekspolatacji śmieszne...

Luke16 napisał(a):. Ale przerabiałem ze swoim dCi, dwumas, turbawkę i wtryski

Jeśli mówiszo o 1.9 dCi, to w stosunku do 1.5 dCi to zupełnie inny silnik.
A jeśli mówisz o dCi nowszej generacji z dwumasą, zmienną geometrią ( czyli po 2008 ), to też zupełnie inny silnik niż w Kangoo I

Miałem 2 1.9 i 2.2 ale nie o moich dCi tutaj gadka... Co się może z tym Kangoo dziać? Znajomy i tak jego sprzedaje bo tygodnia się nie nacieszył nim spokoju... Miał wcześniej Rapida 1.9D i miał święty spokój a zachciało mu się "nowości"... Dodam tyle pominęliśmy dzisiaj całkowicie filtr paliwa i gruszkę ale też to nic nie dało... Na samostarcie pali od strzała, sam już nie chce...

Luke16 napisał(a):Miałem 2 1.9 i 2.2 ale nie o moich dCi tutaj gadka... Co się może z tym Kangoo dziać? Znajomy i tak jego sprzedaje bo tygodnia się nie nacieszył nim spokoju... Miał wcześniej Rapida 1.9D i miał święty spokój a zachciało mu się "nowości"... Dodam tyle pominęliśmy dzisiaj całkowicie filtr paliwa i gruszkę ale też to nic nie dało... Na samostarcie pali od strzała, sam już nie chce...

Jedźcie na diagnostykę CLIPem. Inaczej to wróżenie z fusów.

_____________
Pozdrawiam
OsekLtd

Autko odprowadzone do specjalisty czekamy na werdykt...

Dzisiaj dostaliśmy wynik z diagnostyki niby byliśmy u fachowca który jest obeznany w temacie. Mianowcie stwierdził tak... Opiłki metalu w zbiorniku paliwa, pompa za słabe ciśnienie daje (co dziwne mamy drugą z jeżdżącego auta) wtryski trafione... Kurcze jak nas podsumował to stwierdził że cieżko będzie się zamknąć w 4 tys zł... Kurcze dla mnie to jakiś chory wynik w końcu auto na tzw. plaku normalnie zapala i można na nim szklankę z wodą postawić tak rowniutko pracuje... Pytałem się czy pod CLIPa podłączał to że nie... Kuźwa zdenerwowany jestem...

Zrób test przelewowy.
Dla mechanika najlepiej powiedzieć - wtryski - bo to bardzo kosztowna naprawa.
Swoją drogą skąd wie, że jest za niskie ciśnienie jak CLIPa nie podłaczył?