przez cukier poniedziałek, 22 czerwca 2015, 15:09
Więc , winowajcą był zawalony syfem po brzegi EGR. Został on "wyłączony" ze sterownika i teraz jest ok. Ustało kopcenie, dławienie, silnik pracuje tak jak powinien. Kilkudniowe moczenie EGR'a w benzynach ekstrakcyjnych i tym podobnych chemiach nie rozpuściło syfu który jest w środku.