www.klubkangoo.pl

przez **bajks** piątek, 26 stycznia 2007, 14:22

Pomóżcie.Dlaczego po przekręceniu kluczyka nie zapala się kontrolka świec żarowych.Dopiero jak pomęczę się to w końcu zaskakuje.Jest to denerwujące.Mam Kangoo 1,5Dci z 2003r.

przez **Lucass** piątek, 26 stycznia 2007, 14:33

Użyj przycisku "szukaj". Pomógłbym ale nie jestem specem od diesli :wink:

przez **branio** piątek, 26 stycznia 2007, 16:43

Sprawdź przekaźnik.

przez **a-kwiaty** poniedziałek, 6 lipca 2009, 12:22

Poprosze o łopatologicznie wyjasnienie jak sprawdzic przekaznik swiec zarowych.
Kontrolka mi gasnie zaraz po przekreceniu kluczyka (jakgdyby wcale nie grzaly swiece) i chwile dluzej trzeba pokrecic rozrusznikiem.

przez **Wojtek1981** poniedziałek, 6 lipca 2009, 13:04

Co prawda ja mam 1,9dTi ale u mnie gaśnie nim upłynie 1sekunda przy takich temp jak mamy teraz. Jak bardzo rano wstaje i jest chłodniej to troszkę dłużej. Zobacz jak jest u Ciebie przy niższej temperaturze otoczenia. Może nie masz problemu z podgrzewaniem świec.

przez **a-kwiaty** poniedziałek, 6 lipca 2009, 13:33

chyba mam:
przekaznik podaje prad na swiece. po sprawdzeniu miernikiem wychodzi, ze 3 swiece padly

boli tym bardziej, ze byly wymieniane w komplecie zima.

przez **Wojtek1981** poniedziałek, 6 lipca 2009, 13:52

możesz opisać jak to sprawdzić ? miernik mam w posiadaniu to posprawdzam swoje

przez **a-kwiaty** poniedziałek, 6 lipca 2009, 21:07

np opornikiem (nie znam dokladnych parametrow jakie powinna miec)
lub sprawdz czy swieca zamyka obwod z masa auta. jesli zamyka to znaczy, ze sprawna.

przez **Lucass** wtorek, 7 lipca 2009, 07:59

Na mój chłopski rozum:
1. omomierzem badasz opór świecy czyli kable miernika przykładasz do styków świecy. Nie wiem jaki powinien być normalnie ale jeśli jest nieskończenie wielki, to na bank jest spalona.
lub
2. amperomierzem badasz przepływ prądu tzn wpinasz go szeregowo w obwód świecy. Jeżeli nie ma przepływu prądu - świeca spalona
Pierwszy sposób technicznie chyba prostszy do wykonania, zwłaszcza w jedną osobę.