www.klubkangoo.pl

Wiadmomo jakie koszty trzeba ponieść,jeśli do układu zasilania w silniku 1.5 dci dostaną się opiłki metalu.Wprawdzie leję tylko v-power shella ale znajomy z serwisu powiedział,że oprócz tankowania dobrego paliwa trzeba też liczyć na szczęście,hehe!Dlatego ciekawi mnie,czy można się przed tym jakoś zabezpieczyć?Pomyślałem o podwójnym filtrowaniu,tzn o umieszczeniu drugiego filtra paliwa gdzieś w układzie,nie fabrycznego ale takiego mniejszego,uniwersalnego,który dodatkowo filtrowałby paliwo.Co o tym myślicie,a może ktoś ma lepszy patent??

Witaj.

Filtr powinien wyłapać wszystkie opiłki z paliwa z baku, a podobno opiłki powstają też jak zużywa się pompa wtryskowa, a ta jest za filtrem.

Ale pompa się nie zużywa w taki sposób Musiała by zacząć korodować przez np. odrobiny wody w paliwie, których nie utrzymał już filtr.

Wg mnie w zupełności wystarczy regularnie wymieniać filtr paliwa każdorazowo spuszczając resztki z puszki filtra (w przypadku wkładu).

Dwa filtry mogą pogorszyć pracę pompy, będzie miała zbyt duży opór paliwa. To bardzo precyzyjne zabawki