www.klubkangoo.pl

Witam

Jestem posiadaczem skoczka co prawda drugiej generacji i wiem ze nie w tym dziale to umiesciełem. ale zrobiłem to z pełna premedytacja. Gdyz auta sa pokrewne i sadze ze identyczny problem i obajwy sa zarówno w pierwszej generacji jak i drugiej tego auta ( choc moge sie mylic;-P ). A w tym dziale zdecydowanie wiecej osob sie wypowiada.


Chciałem sie troszeczke poradzić, nigdy nie mialem problemow z tym autem az tu kilka dni temu, zaczeły mi sie swiecic kontrolki. Co jakis czas zapala mi sie kontrolka "servo+airbag" pali sie przez troche po czym gasnie i znowu sie zapala i gasnie. Napewno nie jest to zalezne od temperatury, wilgoci. W zaden sposob auto nie zachowuje sie inaczej. Spadek mocy, obrotów, zwiekszone spalanie, uklad kierowniczy....... nic kompletnie nic sie w aucie nie zmieniło. Wiec gdy by nie kontrolki nawet bym nie wiedzial,
"o problemie" czy ktos z was spodkał sie z czyms takim i co moze byc przyczyna tego??

A dla utrzymania pozadku na forum na koniec przeniose caly post na własciwe miejsce.

Pozdarawiam

Oj ktoś tu nie zaglądnął do szukajki . A tam jest prawie wszystko . A poza tym to problem stary jak świat i pewnie w Generation Two jest to ta sama przypadłość - czyli kostki pod fotelami(no chyba ,że tam wymyślili bezprzewodowo )
Ja mam z tym stale problem , wystarczy , że zrobi się trochę zimniej lub bardziej wilgotno i już się świeci . Ale ni ma się co przejmować . Kontaktol , WD40 czy co kto tam ma i po sprawie na jakiś czas ( oczywiście najlepsze jest radykalne wyjście - czyli wyrzucenie kostek i zlutowanie przewodów , ale w Generation Two bym nie poleceł przynajmniej do końca gwarancji )

Zgadladałem do szukaj;-) i widziałem te posty tylko tam było mowione tylko o kontrolce "airbag" dlatego wolałem sie zapytac;-P

Nowe też to mają
Nie przejmuj się L-irek dobrze pisze , należy sprawdzić ewentualnie poprawić wtyczki pod siedzeniami
Zajrzyj do linka z pierwszego postu viewtopic.php?f=8&t=5234#p64306
Tam też to wyskoczyło

Mala korekta to wypowiedzi myslalem ze skoczek "po liftingu" to jest druga generacja a nowy to trzecia troche sie pomylilem. Oczywiscie mam kangoo po liftingu
a Tym nowym mialem okazje juz jezdzic i zrobił na mnie przeogromne wrazenie;-)

No to wszystko wiadomo . Warto więc przy pytaniu podać model lub rocznik .
Pozdrawiam i życzę w tym wypadku zlutowania kabelków .
L-irek

Tobiasz12 napisał(a):myslalem ze skoczek "po liftingu" to jest druga generacja a nowy to trzecia troche sie pomylilem.

...i dlatego dział jest zatytułowany "Sprawy techniczne Kangoo I (1997-2007)", żeby już nie było żadnych wątpliwości...

A co do meritum to koledzy już wyjaśnili.
I nie SERVO tylko SERV

Przy czym SERV (za instrukcją) oznacza konieczność udania się do stacji obsługi w celu usunięcia usterki, w przeciwieństwie do "SERVO", które może sugerować awarię jakiegoś skomplikowanego urządzenia
Mam ten sam problem od czasu zakupu i nie pomagają manipulacje kablami pod fotelami, brak styku mam gdzieś w innym miejscu.