www.klubkangoo.pl

Mam pytanko gdzie jest korek spustowy, oraz jak odkręcić filtr 1,2 16v

Zazwyczaj u dołu miski olejowej
Klucz kwadratowy imbus, bodajże 8 mm. Czyli każda zwykła klamka drzwiowa na przykład
Jeżeli nie odkręcisz filtra rękami (np w gumowanych rękawicach), to trzeba specjalnego klucza.
Np takiego
http://www.olejesamochodowe.com.pl/go/_ ... FO&lang=pl
albo jednego z takich
http://www.narzedziowy.pl/index.php?cPa ... rrency=PLN

dzięki

Jeszcze mam pytanko który przewód z chłodnicy odkręcić aby wymienić płyn chłodzący, jakim płynem najlepiej zalewać i ile litrów jest mi potrzeba.

Dolny. I odkręć korek zbiornika wyrównawczego i odpowietrzniki.
Po zalaniu nie zapomnij odpowietrzyć.
Płynu ok 5l. A jaki?
A jak najlepszy

Panowie (i panie) mam problem z wymianą filtra oleju a mianowicie nie mogę go odkręcić silnik 1,2 16V.
Udało mi się spuścić olej (nie wiem jaki jest rozmiar klamki ale jest za mała żeby odkręcić kurek- zeszlifowałem więc śrubę pod wymiar i odkręciłem). Niestety poprzedni właściciel- chyba jakiś wiejski macher albo bardzo mocno dokręcił filtr oleju albo trzeba go jakoś poluzować otóż:
- próbowałem odkręcić ręką, nie udało się
- próbowałem przebić filtr śrubokrętem i odkręcić używając dźwigni- efekt jest taki że filtr przebiłem na wylot ale pchając tylko skrzywiłem śrubokręt. Przy mocowaniu filtra do silnika zauważyłem dwie podobne do korka spustowego śruby (chyba na klucz kwadratowy ale nie widać dokładnie) czy ma to coś wspólnego z wymianą filtra (tzn. czy trzeba to odkręcić albo coś) bo aż nie możliwe żeby był tak mocno dokręcony filtr... pomóżcie bo łapy mnie już bolą niesamowicie a auto uziemione stoi. Nie mam klucza/taśmy do ściągania filtrów ale nie wydaje mi się żeby to coś pomogło bo skoro śrubokręt się skrzywił...
Dla sprostowania dodam że autem jeździ żona, ma je od roku i jak sprawdziłem olej to okazało się że nawet końcówka bagnetu nie jest zamoczona, dolałem litr i bagnet ledwo się zamoczył.
Proszę pomóżcie- musi być jakiś sposób.

Ja zawsze ściągałem przy użyciu tego specjalnego klucza do odkręcania filtrów, także nie pomogę

To nie jest wina poprzedniego mechanika.

Klucz kosztuje parenaście zł. i działa w obie strony: pomaga odkręcić i przykręcić filtr.

Osoby, którym nieobce są wyzwania, zrobią go z łatwością same z kawałka starego łańcucha rowerowego i kilku drobiazgów wyjętych ze skrzynki złomu metalowego

Za słaby śrubokręt

W temacie odkręcania - no cóż, teraz to tylko siłowo... Ale kluczem na pewno lepiej niż śrubokrętem. Te śruby o których piszesz nie mają związku.
Jak już Ci się uda, to przed założeniem nowego posmaruj uszczelkę filtra olejem, a po dokręceniu odkręć go o kilka stopni.