www.klubkangoo.pl

Witam
Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad zamontowaniem gazu w moim kangurze i nurtuje mnie kilka pytań w tym temacie , a mianowicie:
-jaki rodzaj instalacji założyć
-jaki jest koszt takiej instalacji
-czy auto straci na "Mocy" bo ten silnik jest troszke mułowaty więcstrata mocy była by katastrofą
-czy warto przerabiać auto na gaz przy przebiegu 25000km rocznie
-i najważniejsze czy na śląsku znacie jakąś Profesjonalną firmę która się tym zajmuje

Sprawdź czy warto
http://www.autocentrum.pl/?FF=147

O rzesz... to ja sobie chyba gaz założę

Teraz pada tylko pytanie Gdzie i Jaki rodzaj instalacji

Najtańszy i najbliżej miejsca zamieszkania

W tej kwestii mam troszke inne zdanie , oczytałem się juz dość na temat tanich instalacji gazowych i wolę dodać pare zł i mieć coś dobrze zamontowanego . Mieszkam w Jaworznie (20km od k-ce) i tu mam do wyboru 3-ech gazowników ale jakoś nie mam przekonania do nich wolał bym kogoś kto ma renomowany zakład , kogos kogo się poleca i jest sie zadowolonym po zagazowaniu.

tr4ffic napisał(a):W tej kwestii mam troszke inne zdanie , oczytałem się juz dość na temat tanich instalacji gazowych i wolę dodać pare zł i mieć coś dobrze zamontowanego . Mieszkam w Jaworznie (20km od k-ce) i tu mam do wyboru 3-ech gazowników ale jakoś nie mam przekonania do nich wolał bym kogoś kto ma renomowany zakład , kogos kogo się poleca i jest sie zadowolonym po zagazowaniu.

Popieram!
Jeżeli odległość 60 km nie jest dla Ciebie problemem to polecam http://www.fugazi.pl/
Nie musisz zaraz u nich zakładać ale możesz przynajmniej dokładnie wypytać, nawet mailem, o to co założyć i dlaczego.
1,2 to silnik, który zdaje się niespecjalnie lubi gaz. Nie wiem czemu ale sporo osób narzekało na trudności w regulacji i dostosowaniu.
Do tego dochodzi konieczność częstej regulacji zaworów (10-15 kkm) i wymiany świec (ale to już w każdym zasilanym LPG)
Ale tak czy tak, jeżeli nie masz zamiaru za rok sprzedawać auta to zakładaj.
BTW - http://www.autocentrum.pl/?FF=147 - dane domyślne w tabeli są mocno zawyżone na niekorzyść LPG. Przy instalacji sekwencyjnej zużycie gazu na pewno nie jest większe o 20% od zużycia benzyny
Koszt dodatkowego przeglądu to 63 zł rocznie więcej niż za standardowe badanie (faktura na życzenie do wglądu ) a nie 200 jak chcieli by autorzy

Mojemu kangurkowi mija 3-ci rok na gazie i poza dwoma wymianami kompletu filtrów i stwardniałych wężyków ciśnieniowych nic nie musiałem z nią robić.
A jak miło jest zatankować do pełna zbiornik za 65 zł (po wakacyjnym skoku cen)

A i jeszcze jedno. Skoro mieszkasz w Jaworznie to zapraszamy na środę 8.07. viewtopic.php?f=59&t=2796&p=78342#p78342

Ja w 1,2 v8 mam DREAM XXI OMVL założona w 2004 poza wymianą filtrów i naprawą listwy wtryskowej w 2008 koszt 110 zł nie robione nic.
Jedyną różnicą, jaką widzę przy jeździe na gazie a benzynie to inny kolor diody na centralce. Sama przełącza się na gaz i po opróżnieniu zbiornika wraca na benzynę.
Poszukaj zakładu z prawdziwego zdarzenia, nie takiego, który tylko zakłada, ale i serwisuje.
Pamiętam swoją pierwszą instalacje w skodzie, partacz nie miał nawet analizatora spalin a co mówić o komputerze.

Ja kiedyś zakładałem w poprzednim aucie instalacje w firmie http://www.dtgas.pl

slay napisał(a):Pamiętam swoją pierwszą instalacje w skodzie

Mamy wspólną przeszłość