Przekaźnik w lewym tylnim nadkolu a korek paliwa

Koledzy mam pytanie jak w temacie, dzisiaj rano zaczęło mi coś pykać z tyłu, w pracy sprawdziłem że to przekaźnik zamontowany w tylnym lewym nadkolu, a precyzyjniej pod plastykiem w części ładunkowej. Okazało się że pykanie ustaje gdy otworzę korek wlewu paliwa.
Korek ma magnes i po zamknięciu musi zamykać jakiś obwód uruchamiający ten przekaźnik, do czego to służy i jak pozbyć się tego problemu.
Dodam że przekaźnik pyka nawet na wyłączonym kluczyku.
Z góry dziękuję za pomoc.
Korek ma magnes i po zamknięciu musi zamykać jakiś obwód uruchamiający ten przekaźnik, do czego to służy i jak pozbyć się tego problemu.
Dodam że przekaźnik pyka nawet na wyłączonym kluczyku.
Z góry dziękuję za pomoc.
