www.klubkangoo.pl

Witam. Od 2 tygodni posiadam Kangoo express z 2004 roku z przebiegiem 53tyś km. Silnik 1.5 dci70 65KM. Ponieważ autko przyjechało z francji 2 lata temu jako uszkodzone po dzwonku z przodu i 2 lata w kraju było przygotowywane do handlu, jest jeszcze kilka rzeczy do zrobienia bo auto stało nie ubezpieczone i nie zajerestrowane. Teraz ja muszę je sobie przygotowac do drogi. Wymieniłem rozrząd kompletny , pasek klinowy, olej, wszystkie filtry, Amortyzatory, łożyska tylne, tuleje wachaczy przód, klocki, tarcze. Do zrobienia mam jeszcze maglownice, która ma luzy, gumy drążka stabilizatora, ponieważ był lakierowany zabezpieczyć podwozie, szczęki i jakieś cylinderki, podnoszenie szyb na szczęście ręczne, zrobić klason, podobno nie ma instalacji. No i zapalniczka, resztą zajmie się fachowiec a jeśli chodzi o to chciałbym się dowiedzieć czegoś może uda mi się samemu to zrobić. Bezpiecznik jest ok, podobno pordzewiała. Wypadałoby całe gniazdo wymienić i teraz moje pytanie, czy uniwersalne gniazda z Allegro.pl były by odpowiednie do tego auta czy trzeba szukać na szrotach z Kangoo?

Gniazdo może pasować ale nie musi. Niestety dopóki nie spróbujesz to się nie dowiesz . Najbezpieczniejsze byłoby oryginalne ale jeżeli tyle potrafiłeś w skoczku zrobić sam to i z nieseryjnym gniazdem sobie poradzisz. Tylko szukaj podświetlanego. Najwyżej kostkę będziesz musiał przerobić.

BTW skoro tak dużo zrobiłeś sam, to wolę nie pytać pozostawiasz fachowcowi

Nie , nie , nie sam, w sensie, że odhaczyłem sobie że zrobione, ja osobiście tylko za te rzeczy wybuliłem 2900zł brutto:/ A o zapalniczkę pytam, bo nie wiem czy mam kupić taką uniwersalną z podświetleniem bo jak oddam znów do warsztatu auto to nie będą się zagłębiac w tak prosty temat i znów oleją zapalniczkę. A jak już dam im gniazdo to zrobią.

Przy takim przebiegu takie remonty

Rafal1504 napisał(a):Przy takim przebiegu takie remonty

ale za to po dzwonie....

mdhlodz możesz się podzielić zdjęciami po wypadku?

Fotek niema, kupiłem juz zrobione.Kupiłęm bardzo tanio, zapłaciłem brutto tyle, że nawet netto bym nie znalazł. Typowy wół roboczy. Ato ma wozić dość ciężki towar na krótkie dystanse więc będzie trzeba zrobic te rzeczy ale nie palą się. NO wszytsko jest kosztowne bo to cholerne ceny brutto, nie chce by mi ktoś na fuche za flachę robił.

ile Ciebie wyniósł rozrząd?? razem z robocizna i częściami?? gdzie kupowałeś części??

Ok 300zł kompletny, Pasek i pompa wody. +300zł robocizna wszytsko ceny brutto. NIe mam teraz faktury, by dokładnie napisac ale to było jakoś tak. Części i robocizna w Mrozcar róg Żeromskiego a 1 Maja.

czyli ze 600 zł trzeba spokojnie liczyć sporo no ale jak trza to trza, dzięki za info

Arek - drogo niedrogo - ważne, żeby rzeczywiście zrobili. Ja dostałem info, że robocizna ok. 140zł a zapłaciłem za całość 540zł. Nie mówię o rzeczach towarzyszących jak pompa...: "wie Pan piszczy" - jakoś nie zauważyłem, ale zróbcie. :/

A swoją drogą to nie wiem, czy nie lepiej kupić jednak drożej ale z wiarygodną historią? Udokumentowaną? No dajcie spokój, kto DWA LATA szykuje auto na sprzedaż? Pliss... Chyba tylko żeby jakoś udokumentować zbyt przekręcony licznik?


czArt