www.klubkangoo.pl

Mam Kangura 2004r. 1.2 16v. Wczoraj go zgasiłem a teraz nie mogę odpalić. Byłem u elektronika stwierdził ze zmienił oprogramowanie i przez chwile działał, ale czy jest możliwa zmiana oprogramowania?. Dzisiaj odpaliłem i chwile działał ale po minucie zgasł i znów nie daje się odpalić. Może ktoś z was miał podobny problem. Dodam ze wcześniej bywało tak ze jak wjechałem w kałużę to przez jakąś chwile tracił moc ale nie gasł. Proszę o pomoc, jest to moje narzędzie pracy wiec bez niego ani rusz.

Napisz dokładnie co się dzieje w momencie przekręcania kluczyka: czy słychać pracę pompy paliwa, czy rozrusznik kręci, czy przygasają lampki, itd. Bez tych informacji możemy tylko powróżyć z fusów.

podbijam

Lampki nie przygasają nawet udało mi się go rano odpalić i minutę pochodził i zgasł, a teraz nie daje się odpalić.

A ile zapłaciłeś za tę "zmianę programu"?
Bo moim zdaniem to bzdura.
Objaw "gaśniecie silnika" może mieć tysiąc przyczyn.
Zacząłbym od sprawdzenia najprostszych.
- filtr paliwa czy nie zapchany
- pompa paliwa czy działa
- filtr powietrza czy nie zapchany
- świece w jakim są stanie
- cewka zapłonowa i przewody czy dają iskrę na świece (tu stawiam swój typ)
- ...
Komputer obstawiałbym na końcu listy

Raczej obstawiałbym na filtr paliwa lub pompe a ile latek ma SKOCZEK ?

EDIT:
OK 6 LATEK NIE DOCZYTAŁEM SORKKI

jeśli chodzi o filtr paliwa to raczej na niego ma wpływ nie wiek a to co lejesz do środka

Zapłaciłem 250 zł za rzekomą zmianę oprogramowania. Dziwne że wszystko działało a teraz znowu lipa. Świece zmienione. Może filtr paliwa. Był podłączany do komputera to chyba "fachowiec" stwierdził by brak gdzieś prądu a dojechałem to domu i lipa. Teraz trochę pogmerałem tu i ówdzie i było coś na dole odłączone na dole poniżej reflektora takie czarne okrągłe z którego wychodzą dwa kable. Podłączyłem i nic. Trochę słabo się znam na samochodach. Szkoda. Kangur ma 240tyś.

Z tego co sie orientuje to 1.2 16v ma wylacznie filtr paliwa przy pompce.

Ja jeszcze nie słyszałem by ktoś ktoś "naprawiał" podobne do Twojego problemy zmieniając soft w komputerze... ba, powiem więcej: nie słyszałem by ktokolwiek zmieniał soft w komputerze (pomijając tuningowców). Ale z drugiej strony krótko jeżdżę samochodem sterowanym komputerem.

Gdy silnik już zapali to czy przydusza go przy pełnym otwarciu przepustnicy? To by mogło wskazywać na filtr powietrza - tak czy inaczej warto go wymieniać co jakieś 10kkm bo wyraźnie odpowiada za spadki mocy.
Przy Twoim przebiegu obstawiałbym podobnie jak koledzy: pompa może nie podawać paliwa ze zbiornika oraz cewka i kable VN do sprawdzenia.
Pali Ci się kontrolka "check engine" (żółta łódź podwodna)?

odłączone na dole poniżej reflektora takie czarne okrągłe z którego wychodzą dwa kable.

Klakson??

Z tego co sie orientuje to 1.2 16v ma wylacznie filtr paliwa przy pompce.

Swojej pompy jeszcze nie wyjmowałem więc nie wiem czy jest czy go nie ma. Może być jeszcze na przewodzie paliwowym zaraz obok baku (dostępny od spodu samochodu) ale u mnie tam też nie ma.