www.klubkangoo.pl

Ludkowie moi mili!

Pilnie potrzebuje podpowiedzi, porady...
mam problem polegający na notorycznym WYKRĘCANIU się śrub mocujących tylny amortyzator do belki. Nie ma różnicy czy prawy czy lewy. 1000 km i od nowa na kanał, bo belka sobie, a amorki sobie.
Oczywiście śruby kute, twardość 10,8 (fabryczne).
Nie mam pojęcia o co chodzi.

Dla wyjaśnienia kwestii pilności - 1000 km to u mnie niecały tydzień

Spróbuj preparatu przeciw samoodkręcaniu. Są takie do kupienia
http://moto.allegro.pl/item923454003_pr ... rwaly.html
To tylko przykład. Nie wiem nic na temat jego skuteczności

Moze jednak warto sprawdzić na dobry początek śruby ?? Moze gwint wytarty i słabo łapie - moze byc taka drobnostka

Jak gwint niby ma "łapać"??? Mnie tam na mechanice uczyli, że w tym celu stosuje się: podkładki sprężynujące, nakrętki z pierścieniem ciernym lub koronką i zawleczką, ewentualnie można ją kontrować przeciwnakrętką. To ostatnie rozwiązanie można tutaj odrzucić. Nie wiem jak jest to rozwiązane fabrycznie bo jest za mokro bym wchodził pod samochód a na schematach poglądowych nie widać. Mogę za to poszukać momentów dokręceń tych nakrętek jeśli do czegoś się przydadzą.
Na mój rozum to każda niezabezpieczona nakrętka w takim miejscu jak mocowanie amortyzatora musi się sama odkręcić (chyba, że rudy ją złapie i będzie trzymał).

No tak - Kolega Szumak mówi do rzeczy. Jako wykształcony TECHNIK BUDOWY MASZYN mogę potwierdzić i dodać, że jak "się odkręca" to albo siła dokręcenia jest zła (w co wątpię) albo powinieneś jednak użyć podkładek sprężynowych lub TZW. samohamowanych z wkładką plastikową.

Podkłądki raczej będą pewniejsze...

czART

P.S. Uważaj na siebie...

No proszę! Kolega ze szkolnej ławy

No to podziękował jak nie wiem co.
Wymieniając i belkę i amortyzatory skopiowałem pewnie błędnie poprzednie rozwiązanie, tj. śruby bez podkładek.

Pomijam fakt, że gdy temperatura spadła zima poniżej -30 st. (tak, tak było we wsi mojej ) to olej w amorkach zamarzł i na najbliższym dołku popsowałem amorki. Na szczęście był to zakup w dobrej, sprawdzonej firmie i... reklamacja uznana, amorki nowe już czekają na wsadzanie .

Nie są to może KYB czy inne cuda, wianki, ale po prostu Recordy (dawniej DeCarbon czyli pierwszy montaż w wielu modelach spod znaku rombu). Za to cena jest a tyle przyzwoita, że po gwarancji będę mógł sobie bez odejmowania od ust kupić kolejną parę. Piszę po gwarancji (2 lata) bo to u mnie 100 tys. km po polskich drogach.

Sprzedawca sprawdzony na trzecim już aucie renówkowym (jak widać z rozsądnym podejściem nawet do detalisty - czyli mnie).
Szczerze polecam firmę Jadexim spod Warszawy specjalizująca się w częściach do francuzów. Ceny dobre, a i o rabaty warto pytać, bo są i są udzielane. Ale wiecej info to chyba w innym dziale