www.klubkangoo.pl

Witam i z problemem do kolegów. Panowie i Panie blok silnika suchy.Skrzynia cała w oleju.Jedynka i wsteczny wbijają się kiedy który chce.Ja mu jedynke a ona wsteczny.Ja mu wsteczny a ona jedynkę.Co jest z tą skrzynia biegów?Problem istnieje przy zimnej skrzyni i silniku.Po rozgrzaniu znika.Proszę o rady.

Teoretycznie mógłby być źle ustawiony drążek wybieraka. Ale te różnice ciepły/zimny...
Olejem zachlapana od spodu czy ogólnie?

Powiem tak.Zachlapana jest od spodu praktycznie cała skrzynia i dół bloku silnika.A poza tym zauważyłem coś niepokojącego.Wg. mnie brakuje jakiegoś elementu.Wyskoczę do furki. Walnę zdjęcie i zaraz pokarzę.

Otórz niewiem czy w zaznaczonym miejscu czegoś nie brakuje.Ta zębatka na wierzchu nie pokoi mnie.

Skrzynie w kangoo generalnie leją z uszczelniacza wybieraka. TTTM. Nie mam sensu z tym walczyć dopóki wyciek nie jest znaczny. Po prostu czasem można wytrzeć.
Szczerze mówiąc nie pamiętam czy w 1,4 coś tam powinno być, ale chyba nie. Ta zębatka to po mojemu wieniec koła zamachowego. Czyli to nie skrzynia, a silnik.

Wiesz wycierałem np.wczoraj.A dziś zerknąłem i znów wiszą krople.Muszę się temu przyjrzeć bliżej.Ale to już jutro zrobię.

Lucass napisał(a):Teoretycznie mógłby być źle ustawiony drążek wybieraka. Ale te różnice ciepły/zimny...
Olejem zachlapana od spodu czy ogólnie?

ile z tym roboty żeby ustawić ten wybierak i jak się do tego zabrać? jedynka nie chce wchodzić wchodzi trzy czasami

Wuala.
Niestety trzeba się wczołgać lub mieć dostęp do kanału.
Od tyłka
i od przodka

BTW u mnie jak widać też się poci
A wtedy był jeszcze piękny i młody...

I ponownie zauważyłem problem z skrzynią.Na zimnym silniku jedynka i dwójka strasznie ciężko wchodzą i trzeba "celować".Po rozgrzaniu silnika to ustępuje.Wchodzą jak w masło i bardzo precyzyjnie.Cóż się może dziać???

To ja się dołączę do pytania, tyle że u mnie wsteczny czasem ciężko wchodzi, czasem nie wejdzie. Musze puścić sprzęgło, jeszcze raz wcisnąć i wchodzi.