www.klubkangoo.pl

Chcialbym poznac wasze opinie na temat tego silnika, tylko konkretne wypowiedzi prosze

Witam

Jestem właścicielem Torbacza z tym silnikiem od prawie 2 lat i generalnie po małym incydencie z turbiną (zaraz po zakupie) do tej pory jeśli chodzi o jego sprawność żadnych zastrzeżeń. 80 km daje rade ale przydałoby się troszkę tego więcej

Mam przebieg powyżej 200 tys używam wyłącznie oleju elf 5W40 dobra kultura pracy silnika, żadnych wycieków przy przesączeń. Od zmiany do zmiany minimalna utrata oleju ale raczej to normalne. Oczywiście zero dolewania w momencie jego eksploatacji.

A może kolega powie w jakim celu założył tego posta ?? Jakich informacji poszukuje ??

Pozdrawiam!

kupilem co dopiero takiego kangoorka i chce poznac opinie na jego temat, czego sie mozna spodziewac

Hey!

Jak będziesz przestrzegał regularnych wymian materiałów eksploatacyjnych takich jak olej, filtry oleju i paliwa a Skoczek ładnie odwdzięczy się bez awaryjna pracą. Silnik jeszcze przed modyfikacją na DCI i ja sobie chwale mam spokój z wtryskami.

Jeśli dopiero co kupiłeś to wymień olej, filtr paliwa i oleju, powietrza, filtr kabiny, zazwyczaj poprzedni właściciele mają gdzieś filtry powietrza szczególnie a to ważne dla silnika.

Spalanie silniczka w trasie 4,5 - 5 w trybie mieszanym koło 6 dla mnie ekonomiczny w tej pojemności.

U mnie na początku uszkodzeniu uległy uszczelki turbiny z powodu tego że poprzedni właściciel sam grzebał i zle pozakładał obejmy na przewody i po prostu turbina pracowała niezgodnie z specyfikacją stąd ten problem. Po naprawie wymianie uszczelek i prawidłowym podłączeniu już 1,5 roku wszystko ok

Do silnika nie mam żadnych zastrzeżeń kompletnie nic się z nim nie dzieje a przebieg już nie mały

Ostatnio padła pompa wody ale już po prostu się zużyła koszt zamiennika najtańszego 40 zł ja założyłem DOLZ koło 80 zł i to na tyle

Pozdrawiam!

no własnie na dzien dobry rozebralem i wyczyscilem sobie pompe wspomagania. Widze ze mam do wymiany gumy na maglownicy (harmonijki) i gdzies mi na skrzyni bedzie olej uciekal bo mam zarzyganą. Pozatym musze popatrzec bo jak jest zimny to ciezej zapala

hubal napisał(a): gdzies mi na skrzyni bedzie olej uciekal bo mam zarzyganą. Pozatym musze popatrzec bo jak jest zimny to ciezej zapala

1. Prawdopodobnie z pod dźwigni wybieraka. TTTM i nie ma co z tym walczyć. No chyba, że leje strasznie albo leje z innego miejsca.
2. Sprawdź świece żarowe.

Mechanik, który robi mi przy samochodzie, poproszony o wycenę kosztów wymiany rozrządu stwierdził, że akurat mam najdroższy pod tym względem model (z diesli w Kangoo). No cóż, cena ceną, a zrobić trzeba.

że akurat mam najdroższy pod tym względem model (z diesli w Kangoo)

Niestety to prawda.

TomekCh napisał(a):że akurat mam najdroższy pod tym względem model (z diesli w Kangoo)

Tani, drogi jakie to ma znaczenie wymienić trzeba. Z drugiej strony nie robimy tego przecież tak często no chyba że ktoś bardzo lubi Torbacza i często z nim wędruje

Kolega zobaczy na dłuższą metę i doceni te "koszty" iż ma to małe znaczenie do bezawaryjności

Hehe nie mogę przesadzać bo zaraz mi powiecie że każdy chwali to co ma

Pozdrawiam!