www.klubkangoo.pl

Zostałem właścicielem wspaniałego kangura 1.6 16V benzyna , deczko używany , ale nadal piękny.
Niestety ma też małą wadę , coś cyka w prawym tylnym kole .
Tak jak dawniej cykały radzieckie, lub enerdowskie budziki .
Na jeździe testowej tego nie zauważyłem , bo testowałem klimę i okna były zamknięte.
Po kupnie , podczas jazdy z otwartym oknem usłyszałem tą cykadę.
Myślałem , że ocierają szczęki hamulcowe, ale bębny są zimne to by świadczyło , że to nie to.
Naciskając nawet minimalnie hamulec przestaje cykać .
Co to może być ??

Ponadto poszukuje na forum bratniej duszy z dysfunkcją narządu ruchu, aby dowiedzieć się gdzie i jak optymalnie dostosować mojego kangura dla osoby po urazie kręgosłupa.
Ten osoba to ja.
Pozdrawiam
Jerzy R.....

jerzyk22 napisał(a):coś cyka w prawym tylnym kole .

Może być zerwana sprężyna. Zdejmij bęben, będziesz wiedział na pewno... albo podjedź do brania, masz niedaleko.

Szumak napisał(a): albo podjedź do brania, masz niedaleko.

Jeśli do brania to gdzie , ja tu jestem świeży , to są dopiero początki, mam nadzieje, że " miłości" do kangura.
To jest mój pierwszy automat, jak na razie jest to dla mnie coś genialnego.

Kiedyś jeździłem trabantami z automatycznym sprzęgłem , to była taka namiastka techniki.

P.S
Znalazłem branio Kraków.
Chyba sam rozbiorę bęben , nie cierpię jeździć po Krakowie.

W sprawie dostosowania do potrzeb osoby niepełnosprawnej pisz pw do użytkowników broda i loocky
Co prawda obydwaj od dawna się nie logowali, ale myślę, że będą mogli Ci pomóc.
broda ma/miał 1,6 w automacie.
W temacie cykania sprawdź proforma kołpaki (jeśli masz). Mnie kiedyś zestresował pęknięty i ocierający się kołpak
I sprawdź czy w bieżniku opony nie zagnieździły się jakieś kamyczki. One też dają piękne efekty dźwiękowe

Lucass napisał(a):W temacie cykania sprawdź proforma kołpaki (jeśli masz). Mnie kiedyś zestresował pęknięty i ocierający się kołpak
I sprawdź czy w bieżniku opony nie zagnieździły się jakieś kamyczki. One też dają piękne efekty dźwiękowe

Dzięki za podpowiedź , niestety nie mam kołpaków .
Sądzę, że to coś siedzi w bębnie .
Cykanie znika po naciśnięciu hamulca, nawet delikatnym.
Teraz tylko muszę znaleźć info jak odblokować regulator szczęk , bo pewnie, jak go nie odblokuje, to bębna nie zdejmę.
Dwa tygodnie temu wymieniałem szczęki w saksie .
Ciekawe, czy renówka ma podobne rozwiązanie samoregulacji hamulców tylnych.??

W moim matizie cykanie było spowodowane odpadaniem rdzy od tarczy i wpadanie pomiędzy. Przy hamowaniu też ustawało. Szczotą metalową obdrapałem wszystko obstukałem młotkiem i problem znikł.

Wstyd się przyznać , ale żona ma lepsze ucho od mojego, ponadto siedzi jako pasażer po prawej stronie.
Stwierdziła , ze to cyka w przednim prawym kole i miała racje.
Klocki już nadawały się do wymiany, a cykała sprężynka od klocka ocierając o tarcze.
Po wymianie klocków problem się zakończył .
Ale, żeby nie było za pięknie, to teraz regularnie zapala się kontrolka poduchy w duecie z serwis.
Zapala się, czasem zgaśnie podczas jazdy i tak w koło.
Jak się kupuje nowe, stare auto to i problemy są stale.
Pozdrawiam i proszę o podpowiedzi starych, doświadczonych użytkowników kangoo, co zrobić z tym fantem.

Kierunek szukania Kable pod fotelami