www.klubkangoo.pl

Znalazłem na elektrodzie taki oto post:

witam .kod wprowadzasz tak. wsiadasz do auta zamykasz dzwi przyciskiem do ryglowania przekręcasz zapłon i klawiszem do zamykania trzymasz aż zacznie mrugać dioda każde mrugnięcie to cyfra kodu po każdej cyfrze puszczasz klawisz i trzymasz od nowa po prawidłowym wpisaniu kodu dioda się zaświeci i auto można odpalić i zsynchronizować kluczyki.


Co wy na to?? Jeśli dobrze zrozumiałem tą wypowiedź to można w dokupionym kluczyku po zmianie oczywiście grota samemu zaprogramować-nauczyć kluczyk kodu immo a tym samym dorobić kluczyk.Czy to będzie działać? Co o tym sądzicie??

Procedura działa ale tylko dla kluczyka który był używany ,pracował już z tym immo(np.po długim nie używaniu, po wymianie baterii, naprawie)Nowy klucz z innego samochodu nie będzie działać napawno

Noooo żesz... Jak zwykle... Jak ja już zmieniłem baterię i zapłaciłem za zczytanie i zakodowanie kluczyka to trafiam na TAKI wątek...

Biesom zawsze POD górkę... taka malutka złośliwość - powiedzmy - SIŁY Wyższej

czART

A może Czarcie to kara Boska za olanie mnie jak proponowałem spotkanie w Białobrzegach co???

Ależ NIE olałem... nie miałe tylko po drodze. A zresztą co to jest kara boska? I którego boska?

A co do spotów to jestem za. Tylko trzeba się chyba jednak zdecydować gdzie chcemy się spotykać Może jednak w Wawce czy Radomiu?

czART

A skad wziac ten kod do wpisania ??

Puzon napisał(a):A skad wziac ten kod do wpisania ??

Proponuję się najpierw stosownie przywitać i potem zadawać pytania. Ten kod generuje się sam i nawet nie wiem jak to ugryźć dlatego sam zapodałem ten problem na forum.

A jeżeli auto nie ma fabrycznego centralnego zamka co za tym idze nie ma też przycisku do niego, to co w takiej sytuacji zrobić?

Ludwin napisał(a):A jeżeli auto nie ma fabrycznego centralnego zamka co za tym idze nie ma też przycisku do niego, to co w takiej sytuacji zrobić?

Wymienić skoczka na taki z centralnym fabrycznym

Dzięki za rade. Dobrze że nie pracujesz w jakimś serwisie. Albo może i pracujesz, w ASO Renault, tam chłopaki mają sporą wiedze i też udzielają podobnych rad.