www.klubkangoo.pl

wiatam wszystkich miłośników i użytkowników kangoo może już było takie pytanko ale zapytam o konkretną sytuację

uruchamiam small biznes i wybrałem kangoo 1.5 dci 82KM z 2004 autko ma jakieś 160000km nalatane, moje pytanko brzmi czy dobrze wybrałem jakie są problemy z takim skoczkiem czy w ogóle są jakieś problemy i na jaki rozrząd najlepiej zmienić po zakupie auta ( nie pytam o rozrząd z servisu) jakiś dobry zamiennik albo firmę która robi dla servisu renault ale nie bije cechy. czekam na info co mnie czeka po odebraniu autka, jak się teraz zachowują podczas mrozów, jakie paliwko najbardziej im służy bp,orlen,itp z góry bardzo dziękuję za informacje I pozdrawiam

Diesla nie mam, ale miałem (zwykłego jak i z CR) i nie kupię , także Ci wiele nie pomogę... chciałem tylko wyrazić podziw dla poprzedniego właściciela Twojego Kangurka, który wydał kilkanaście tysięcy więcej na wersję 1.5dci i robił ok. 25kkm rocznie, przecież to nie ma ekonomicznego sensu...

Co do paliwa, mając diesla kilka razy w zimę zatankowałem zimową ropę z Orlenu, za żadnym razem auto rano nie odpaliło, od tego czasu omijam rzeczone stacje szerokim łukiem. Było to kilka ładnych lat temu, więc może teraz jest lepiej, ale skaza została...

telepaja napisał(a):Diesla nie mam, ale miałem (zwykłego jak i z CR) i nie kupię , także Ci wiele nie pomogę... chciałem tylko wyrazić podziw dla poprzedniego właściciela Twojego Kangurka, który wydał kilkanaście tysięcy więcej na wersję 1.5dci i robił ok. 25kkm rocznie, przecież to nie ma ekonomicznego sensu...

...

Z tym, że niekoniecznie
Ja mam rok starszego i przebieg aż 82 tys. km i wcale nie uważam żebym coś bez sensu zrobił


Kol. mako:
Od przeszło 7 lat takie pytania zadawane są na forum (podobnie jak udzielane są na nie odpowiedzi), a zatem ...poszukaj

Niezła argumentacja

Witaj , rozrząd akurat nie jest tu jakimś strasznym kosztem , bo z pompą wody i paskiem alternatora zmieścisz się w 400 zł. Wymiana ok. 200 zł. Co do firm , to ja jeżdżę na paskach Gates'a, napinaczu SKF i pompie Ruville i nigdy nie było problemu. Właśnie będę robił 3 wymianę rozrządu , bo stuknęło mi 250 tys.

Z autka jestem zadowolony , machnąłem w 3,5 roku 220 tysięcy i poza awarią nieszczęsnych wtrysków zaraz po zakupie przy przebiegu 40 tys. , miałem głównie eksploatacyjne wymiany

Nie oszczędzam na paliwie i filtrach - co 15 tys (u mnie 2,5 miesiąca) wymiana oleju i wszystkich filtrów. Auto zarabia na siebie i na mnie , więc dbam o nie

Filtr paliwa jest najdroższy , bo po rabacie nawet kosztuje ok 80 zł (Mann), ale warto częściej zmieniać...

pzdr

dzięki kolego istanbul za wyrozumiałość i odpowiedź, przebiegi robisz mega pozdrawiam

Mam ten sam rocznik i ten sam silnik i tyle samo koni czyli troche ponad 80. Moją opinię znajdziesz w moim temacie viewtopic.php?f=80&t=7953

Czy będziesz zadowolony zycie zweryfikuje lub twoja działalność.

jakie macie spalanie przy tej pogodzi i czy wasze skoczki mają problem z łapaniem temperatury moja wskazówka od temperatury momentami faluje nie wiem czy to termostat ?? co o tym sądzicie ??

Możliwe że to dlatego że jak jezdzisz po miescie naprzykład to temperatura silnika moze byc troszke wieksza korki swiatła itp ale jak jedziesz juz w trase to temperatura spada przez to ze schładzasz silnik chłodnicą to znaczy powietrzem jak jedziesz a nie stoisz jak w miescie