www.klubkangoo.pl

szukajka tak nie całkiem pomogła.
1 kluczyk nie odkodowuje immobilizera; 2 nie otwiera centralnego (czasem im coś "zaskoczy" i zadziałają ale to bez znaczenia strategicznego.
Byłem z tym u elektryka, ale orzekli, że kluczyki sie kończą.
oczywiście mogę dorobić kolejny (jakie to są koszty w ogóle?), mogę zlecić wyłącznie immo + założyć "zewnętrzny" centralny zamek.
Można zrobić z tym coś logicznego i w rozsądnych kosztach?

Kangoo I, kluczyk z oryginalnym centralnym zamkiem

To nie idź do elektryka tylko do elektronika i poproś o naprawę kluczyka/ów ewentualnie wymianę respondera.

Witam.
Kluczyki do przelutowania . Jeden kluczyk prawdopodobnie do zrobienia synchronizacja z elektronika w samochodzie . Ale 1 co powinnieneś zrobić to przelutowanie kluczyków ( pilotów ) .
Krzysiek

krzysaudi napisał(a):Witam.
Kluczyki do przelutowania .
Krzysiek

synchronizacja była - pomogła na krótko

a co rozumiesz przez przelutowanie? ściezki popękały czy jak?

Niech Tobie elektronik przelutuje piloty - będą jak nowe Luty puszczają - ot i tyle.

Prawdopodobnie jest tak jak pisze poprzednik
Jeżeli w kluczyku masz responder w formie cewki z nawiniętym drutem to radziłbym zamienić na "plastikowy"
Jest podobno mniej wrażliwy na uszkodzenia. Spece od kluczyków powinni wiedzieć o co chodzi.

Zacznij od tego co pisze Lucass. Mała ściąga.

Kluczyki są rozbieralne, można samemu podziałać. Baterie powinny mieć około 3V. Sam rozbierałem i czyściłem mikrostyki w swoich pilotach, wyczyściłem też styki od baterii. Piloty działają elegancko. A co się tyczy cewek immobilisera: poprzedniemu właścicielowi jakiś spec wylutował je zupełnie i wkleił w obudowę, nie mają nawiniętych zwojów więc nie są podłączone, a piloty działają. Ja jako elektronik jeszcze czegoś takiego nie widziałem, ale że jestem młody to wiele przede mną...

Witam z działajacego kluczyka dorób nowy trasponder plastikowy (one nie padają od byle czego są odporne na uderzenia bo nie mają cewki która się odlutowuje) u rozgarniętego majstra od kluczy samochodowych koszt ok. 60-100PLN natomiast zamek centralny najlepiej sobie odpuść i w miejsce oryginału wstaw nowy uniwersalny sterownik np. z alegro za 80-100 pln .Do kluczy dojdzie co prawda dodatkowy pilot ale pewne działanie zamka jest tego warte. Podłączenie w aucie nie jest skomplikowane podłączasz sterownik do +,- oraz do przycisku c.zamka przy dźwigni zmiany biegów.To tyle

Witam.
Dzisiaj i mój kluczyk odmówił posłuszeństwa w kwestii współpracy z centralnym zamkiem. Sprawdziłem baterie - napięcie 3.05V czyli jest OK. Rano samochód otworzyłem z pilota, po pracy już nie dało rady. Dioda na pilocie też nie mruga po wciśnięciu przycisku. Czy przelutowanie może pomóc ? Nie ukrywam, że wszystkie luty są tam tak małe że bał bym się to przelutowywać
Ps. immo działa - mam tam plastikową kostkę
Pozdrawiam