Górna część obudowy sprzęgła, a właściwie na styku obudowy i bloku silnika.
Szukaj czegoś w tym stylu.

Do tej fajki u góry wchodzi kostka z kablami.
Jeżeli przeczyszczenie styków nie pomoże, to sprawdź rezystancję na stykach czujnika. Powinna się mieścić w przedziale 200-270 Ohmów.
Czujnik GMP to czujnik górnego martwego punktu, inaczej zwany czujnikiem położenia wału.