www.klubkangoo.pl

Witajcie zalogowałem się na forum bo nabyłem kangura i mam parę problemów do rozwiązania w tym autku, mianowicie pływające wolne obroty jak go zapalę się trochę rozgrzeje to zapala się na desce kontrolka "monitor ATAK SERCA"ja to tak nazywam, i obroty zaczynają falować, jak pojechałem do fachmanóóów to stwierdzili: pompa do wymiany wtryski uszczelka pod głowicą .a trzeci stwierdził po podłączeniu komputera : obwód zaworu regulacji wolnych obrotów ale on się tego nie podejmie
może wie ktoś co to może być i jak to zwalczyć ???

Jeżeli to pompa Lucasa to zapewne najczęstsza w tym przypadku usterka czyli sprzęgiełko elektrozaworu wyprzedzenia kąta wtrysku lub inaczej aktualizator kąta wtrysku. Poszukaj na forum temat wałkowany wielokrotnie, a ostatnio około tygodnia temu.
Oczywiście nie dam gwarancji że to na pewno to.
Ale na wymianę pompy za kilka tysi nie daj się nabrać

a jak to wygląda gdzie to mogę znaleźć i jak to naprawić????

miałem podobny problem i diagnoza była że to pompa paliwa ... ale okazało sie że jakiś kabelek się odłączył ... radzę sprawdzić instalację

po pierwsze zmień mechanika, bo bajki o zmianie pompy, wtrysków i innych części to pójście na totalną łatwiznę i nabijanie w butelkę przy takich objawach...no i oczywiście koszenie kasiory na nieświadomym kliencie

po drugie...tu masz obrazek, gdzie jest ten regulator (fachowo - przestawiacz) kąta wtrysku

chałupniczo, można go tylko wyjąć i spróbować przepłukać w jakimś rozpuszczalniku...no i wymienić na nowy, ale to przyjemność rzędu 200-400 PLN za sam ten wynalazek...potem trzeba się jeszcze skomputeryzować i wykasować pamięć autu...

a tu - jak wolne obroty się reguluje przy pompie...


a sam zawór wolnych obrotów jest tutaj (interesuje Cię nr 8)...od spodu ma wtyczkę - być może zaśniedziały styki, bądź jest luźno i trzeba ją poprawić



sprawdź jeszcze, czy wkoło wtrysków i świec masz czysto i sucho - jak mokro, to masz nieszczelny układ i nierówne obroty, bo wywala mieszankę i ciągnie powietrze...sprawdź również czy przewody paliwowe na wtryskach i przy pompie są dobrze dokręcone...sprawdź stan przewodów przelewowych...

wtryski ew. dokręcisz kluczem 27...przewody paliwowe na pompie wtryskach 17...świeczki 10...przestawiacz kąta wtrysku również 27

witam, mam podobny problem tylko ze u mnie jest inna pompa

czyli Lucas Epic...ustrojstwo na wiązce el. nie na lince...być może wystarczy komp i kasowanie błędów z wymianą ew. przyczyn powstawania błędów...ew. przy pedale gazu masz kostkę przy potencjometrze pedału gazu - sprawdź ją

lub w szukajce - lucas epic i powinno coś tam pomóc

kasowanie błędów nic nie dało, na kompie jak silnik zaczyna źle pracować pokazuje zła dawkę paliwa.