www.klubkangoo.pl

mam w planach kupno kangoo, potrzebny mi do pracy
ale poniewaz od kilku lat jestem uzalezniony od szybkich samochodow
mam szatanski plan
powiedzcie mi prosze , z jakim problemami i niemozliwosciami sie napotkam , a prosze o pominiecie aspektu nieoplacalnosci takiej operacji , z ktorej zdaje sobie sprawe

otorz sprawa wyglada nastepujaco :

mam clio sport 2000 rocznik
planuje zakup kangoo

chce polaczyc oba samochody w sensie napedy , heble , fotele do kangoo

jakies pomusly ??

Teoretycznie wyjeżdżasz silnikiem z sankami i przednią osią i wkładasz to do kangoo.

Z fotelami może być problem. Będziesz musiał spawać.

dzieki Marku za info , a ja myslalem ze z fotelami bedzie najmniejszy problem

ktos moze cos jeszce powiedziec , z praktycznego punktu widzenia ??

F4R...ponad 170 kucy...
No, to sporo jak na mułowatego kangura.
W sumie zgadam się z Wizem. O ile z przekładką z brata mniejszego teoretycznie nie powinno być większych problemów, o tyle z opanowaniem tej bestii w zakrętach może być gorzej.
Trzeba by było go sporo obniżyć, żeby w ogóle dało się szybciej wejść w zakręt. Bo niestety kangoo ma diablo wysoko środek ciężkości. Do tego szerokie laczki, które mogą nie chcieć wejść we wnękę.
Jeżeli silnik wejdzie ze skrzynią i półosiami to ok, ale jeśli półosie nie podejdą, to czeka Cię ich notoryczne ukręcanie, bo fabryczne od kangoo nie są przewidziane na takie momenty.

Generalnie projekt ciekawy, acz nieco ryzykowny.
Wszystko zależy od stanu konta i możliwości warsztatowych

Wiz napisał(a):Hamulce podejmą bez problemu, wymaga to dwoch wiercen tylko. Silnik nie wiem. Zawieszenie przód chyba jest wyzsze i tu będziesz kombinowal. Bez zmiany tylu na wersje o podwyzszonej ladownosci i twardszych amorach nawet nie wyjezdzaj z garazu. Moja osobista sugestia: nie ma sensu. Trakcja nie da rady. Jeździłem lekko zrobionym i mialem miejscami problemy (szybkie zakrety, mokra nawierzchnia). Nie ten rozkład mas. Osoba bez wprawy albo wyleci z zakretu albo wysiadadzie lub stwierdzi że sie tym nie da jezdzic
Pozdro

No to się nam Wiz zestarzał

Co do pomysłu to wszystko sie da tylko trzeba chciec robic anie gadac.

ja tam bym clio zostawił chyba że "buda" odmówiła posłuszeństwa, z kangoo treningówki nie zrobisz...

Tak realnie to w kangoo 1.6 16V 110KM z Clio to max.

W historii klubu były już próby swapu na mocniejsze serducha, choć nie kończyły się raczej spektakularnymi sukcesami. Pierwszy projekt o ile dokończony, to przysparzał właścicielowi sporo problemów (nawet na zlocie zdaje się), o tyle drugi utknął w fazie roboczej. I może dobrze, bo dzięki temu nikt nie zginął
viewtopic.php?f=79&t=2385
viewtopic.php?f=82&t=3076

Swap clio kangoo to jak zabawa z klockami lego