www.klubkangoo.pl

Witam, mam poważny problem z Kangurem. Otóż, gdy go odpalę samochód idzie na bardzo niskich obrotach i nie reaguje w ogóle na gaz, czujnik położenia jest nowy, pompa wtryskowa była już kiedyś wymieniana na regenerowaną z powodu problemów z odpalaniem (długo kręcił). Kangoo miało wypadek, po usunięciu części usterek i włożeniu z powrotem silnika podpięciu wszystkiego samochód palił i wszystko było dobrze. Później z powodu braku mamony na dalsze naprawy stało długi czas aż do niedawna. Gdy próbowałem go odpalić nie łapał na wszystkie gary. Teraz już niby chwyta idzie ale bardzo nim trzepie nie reaguje właśnie na gaz i idzie na bardzo niskich obrotach, na granicy zgaśniećia. Przepraszam że się nie przywitałem na forum ale to bardzo pilne, Dziękuję z góry za szybką pomoc.

Prawdopodobnie potencjometr pedału gazu, lub przy większej dozie szczęścia tylko zielona kostka nad pedałem sprzęgła/hamulca do poprawienia styku.
viewtopic.php?f=78&t=6925&p=86640&hilit=kostka#p86640
Jakieś kontrolki przy okazji?

Czasem zaświecą się świece, nic oprócz tego. Jutro popatrzę na tą kostkę dzięki za radę.

Jeżeli przez świece rozumiesz kontrolkę z takim jakby wykresem EKG w prostokącie + sprężynka to jest to kontrolka usterki elektroniki. Pasuje do niedomagań tejże kostki.
Nawiasem mówiąc bardzo częsta usterka w kangoo. Umiejscowienie kostki powoduje, że jest kopana i lubi bryknąć jakimś błędem. Ja go rozwiązałem przenosząc ją wyżej, jest też sposób bardziej ekstremalny Lutowanie kabli.

To jednak nie kostka. "Przegwizdałem" ją miernikiem i wszystko ładnie łączy. Macie jeszcze jakieś pomysły?

Dokładnie kolego - słuchaj Lucassa. Nie chodzi tu o samo połączenie kostki, tj. kable - które mogą mieć przejście. Uszkodzony może być sam potencjometr. U mnie było dokładnie to samo z tym, że objawem było zamulenie, ale to i tak do tego nałożone były inne problemy jak wtryski i pompa. Jak nie chcesz rozgrzebywać niepotrzebnie samochodu, to najlepiej sprawdź błędy z kompa, skasuj i sprawdź po jakimś czasie co i jak (jeśli to pedał to na pewno nie wyeliminuje kasacja błędów problemu).

Ale skoro mówisz, że silnik nie reaguje na gaz to 99% potencjometr.

Potencjometr sprawdzony omomierzem, zwiększa i zmniejsza wartości. Podpinam pod kompa w niedługim czasie, będę coś może wiedział.

Mam podobny problem - chyba już o nim pisałem rok temu. Otóż rano, tylko przy niskich temperaturach, po odpaleniu (bezproblemowym) auto schodzi na jakieś 500-600 obrotów i nie reaguje na pedał gazu. Pomaga 2-gie lub trzecie odpalenie z lekkim dodaniem gazu - jak załapie, cały dzień bez problemu. Poczekam na rozwiązanie Twojego problemu, może i mi pomoże?

Zabawne, z przysłowiowej głupoty odpiąłem wtyczki (wszystkie związane z silnikiem) i próba odpalenia (auto oczywiscie nie ruszyło). Tak więc podpiąłem pompe listwe wtryski itp. ale zdecydowałem że nie podłącze EGR. Odpaliłe. Chodziło ale na gaz nie reagowało. Podpiąłem EGR z powrotem i co? Auto śmiga aż miło Wszystko jak należy. Nie wiem co zrobiłem ale naprawiłem Ehhh... elektronika.