U mnie po remoncie silnika było dokładnie to samo, na kompie żadnych błędów a padł czujnik Halla - położenia wału. Apropos - do dzisiaj nie wiem czy wymieniający nie zrobił mnie w wała :d i nie skasował za dużo, tj. za czujnik 180 zł. Na ciepłym, gdyby padały wtryski to by raczej zapalił. Sprawdź jeszcze czy masz paliwo w przewodach jak palisz auto - jak masz oryginalne to bez problemu będziesz widział, jak nie to podpompuj gruszką kilka razy, jak będziesz słyszał wyraźne "siorbanie"

przy filtrze paliwa to będziesz pewny, że z doprowadzeniem paliwa przynajmniej jest OK.
Czasem mam wrażenie, że z tymi silnikami jak coś się dzieje to najskuteczniejsza jest wymiana wszystkiego po kolei
