www.klubkangoo.pl

To mi się dostanie ale nigdzie nie znalazłem .Z góry przepraszam Wszystkich za moją niewiedzę Nie chcę połamać plastików więc pytam.

Ale o który filtr powietrza Ci chodzi?
Bo ten dla silnika to raczej tak samo jak w PhI - obie wersje 1,2 V16 różnią się tylko kilkoma pomijalnymi w tym przypadku detalami.

tak tak ten od silnika w poprzednim też 1,2 był inny dostęp.Kurcze ale mi głupio o takie duperele pytać .Nie wiem jaki to kod silnika od góry cały silnik przykrywa duuuży plastik.

Po prostu producent dba o to, by klient nie widział jak skomplikowany jest samochód od środka i się tym niepotrzebnie nie stresował tylko od razu walił do ASO.
Ten plastik to podejrzewam tylko rodzaj maskownicy. U mnie jest podobna choć zasłania właściwie tylko kolektor i pokrywę zaworów. Mocowanie takie mocno nieokreślone. U mnie to jest mocowane ni to na haczyki ni to zatrzaski. Jedną stronę muszę szarpnąć do góry, a potem drugą wysunąć. Myślę że jak stosunkowo delikatnie szarpniesz którąś stronę w górę to powinno puścić. Próbuj, prawo, lewo, góra - gdzieś musi pójść. Nie bój się, plastik aż tak bardzo wrażliwy nie jest, zresztą od czego klej
Jeżeli nie ma żadnych wkrętów, to musi się toto trzymać na jakichś zatrzaskach.

No a próby rób na nagrzanym silniku, bo teraz dosyć zimno a niska temperatura nie wpływa dobrze na wytrzymałość tworzyw sztucznych.
Mam silnik z ~2005r. ale pokrywa była identyczna jak we wcześniejszych rocznikach. Twoją widziałem tylko na zdjęciach więc nie podpowiem gdzie pociągnąć by puściło w sposób odwracalny

Więc,melduję udało się dostać do filtra .Dla posiadaczy tegoż silnika w skrócie.Luzujemy dużą złączkę z prawej strony przy obudowie filtra .Potem ściągamy wężyk jest obok niesposób przegapić.Podważamy paluchami cały duży plastik z lewej strony .Zsuwamy całą obudowę w prawą stronę.Teraz wszystko luźne i ukazuje nam się dziura a tam filtr powietrza.Przekręcamy wszystko do góry nogami ,trzy śruby i filtr na wierzchu .Oj trochę chaosu w tym wszystkim