www.klubkangoo.pl

loocky napisał(a):http://www.passiongti.com/Kangoo.jpg
(ciekawy pomysł, choć przód mi się nie podoba)[/i][/color]

Ten z przodu wygląda jak nie przymierzająć TFU cienko-cienko

Nie złe, nie złe!!!!

Ja pierdole ale wiocha

..a ten fioletowy to VT i w dodatku o jakosci wolajacej o pomste do nieba

Fakt, wieś niezła... Tylko pikap się nadaje, choć proporcje ma śmieszne Ale za to jest sympatyczny. A tego "tygrysa" to do uśpienia...
A teraz uwaga panie Gościu: prosimy uprzejmie o cenzuralne wyrażanie się na forum, gdyż nieraz zaglądają niektórym przez ramię ich pociechy (ja takowych nie posiadam, więc moje nie ) i trzeba to mieć na uwadzę. Jak i również to, że nasze forum to miejsce publiczne, inaczej mówiąc po prostu nie wypada

Najładniej malowane autko widziałem kiedyś w Szczawnicy: Xantia cała pomalowana w rumianki. Wyglądała świetnie - na łące nie do namierzenia.

Są firmy, które malują dowolne obrazy na autach - nawet to drogo nie wychodzi. Tylko trzeba miec pomysł. Te na zdjęciach pomysłu nie miały.

We Francji widziałem Kangoo z paką jak w żuku. tylko, że ta paka była znacznie wyżej niż w kangurze-pickup pokazanym na zdjęciu i wystawała po obu stronach po ok. 30cm.

sw napisał(a):Najładniej malowane autko widziałem kiedyś w Szczawnicy: Xantia cała pomalowana w rumianki. Wyglądała świetnie - na łące nie do namierzenia.

Samochód w rumianki (i do tego ładnie pomalowane) wygląda może ładnie, ale na Boga - nie Xantia!!! Xantia to stylowy, nie rzucający się w oczy, elegancki liftback, jemu przystoją stonowane kolory (srebrny, ciemna zieleń, granat, bordo, czarny). Do rumianków idealne jest moim zdaniem 2CV albo bardziej w klimacie Renault - R4. Kiedyś jak startowało Kangoo to słyszałem, że jest ono nawiązaniem (dość mocnym) do Renault 4, które było przecież niezmierni sympatycznym autkiem. Czy szanowni Kangooromaniacy coś odnajdują z R4 w Kangoo?

Hehe, rozbawiło mnie to, że Xantia to "stylowy" liftback Bez urazy, chodzi o to, że to taka "kantka" Dla pocieszenia (i może naprowadzenia na mój tok myślenia) dodam, że elegancka to ona jest i był taki okres, kiedy chciałem takie "duże fajne auto" (ech te czasy dzieciaka, aż się łezka w oku kręci ). Renault 4 "osobiście" nie znam, ale kojarzy mi się z takimi wąskimi brukowymi uliczkami we Francji i w Chorwacji. A to miłe skojarzenia Kangoo jest zbyt nowoczesny, żeby tak samo wyglądać w tych uliczkach, jednak pozostał mu ten sympatyczny wyraz twarzy Myślę, że podstawowym nawiązaniem jest forma nadwozia: najpierw maska, a potem to już jedna całość, proste kształty i dużo szkła, a wszystko w bardzo jednolitej formie (nie tak jak np. w Rapidku). Choć mój Kangoor dziś na off-roadzie wyglądał raczej walecznie niż sympatycznie

zuwik napisał(a):Hehe, rozbawiło mnie to, że Xantia to "stylowy" liftback Bez urazy, chodzi o to, że to taka "kantka" Dla pocieszenia (i może naprowadzenia na mój tok myślenia) dodam, że elegancka to ona jest i był taki okres, kiedy chciałem takie "duże fajne auto" (ech te czasy dzieciaka, aż się łezka w oku kręci ).

Kantka? Wresja MkII też wg Ciebie to kantka? To co powiesz o BX? Moim zdaniem Xantia jest o niebo bardziej stylowa od poprzedniej wersji C5 (obecna jest o niebo lepsza), która wygląda jak Leganza albo inne Daewoo. Pisząc stylowa miałem na myśli to, że w tym nadwoziu widać rękę stylisty (Bertone), czego niestety nie można powidzieć o wielu obecnych konstrukcjach samochodów klasy średniej. Pomijam tu Francuzy (no może z wyjątkiem tego nieszczęsnego C5) i włoskie konstrukcje (z wyjątkiem Fiata, który wyraźnie się gdzieś zagubił stylistycznie). Obejrzyjcie sobie najnowsze dziecko Citroena:
http://citroen.triger.com.pl/citroen_4416.html
Oczywiście żeby nie było zbyt pięknie, uważam, że totalnie zawalili stylizację deski rozdzielczej ).

C5 to dloa mnie obraz tragedii narodowej Republiki Francuskiej. Citroen się gdzieś zatracił, co potwierdza C6. Taka ładna linia i ten tył... Mi się nie podoba. C4 ujdzie jako 5-drzwiówka. C3 leży. C2 to całkiem "fikuśne" autko, no ale to nie ten prestiż. Tyle mojego gustu o nowych cytrynkach. Do koszmarków klasy średniej należy jeszcze dorzucić starą lagunę (tą poprzednią, nie najstarszą ) - jakiś kryzys francuski... Więc wracając do starych - jak mówiłem Xantia mi się podoba i podobała, właśnie ta prostota kształtu nadawała jej elegancji. To tak jak BMW: stara piątka była ładna i elegancka - teraz nastrzelali bajerów stylistycznych nowej ery i co mamy? Oczy same się zamykają. Ale dosyć subiektywizmu