Z Bilsteina jest tylko B4, zwykła gazówka... w teren mordęga - wiem coś o tym.
Koni też coś tam robi, ale chyba tylko wersję special - nie pamiętam jak tam jest
z regulacją siły tłumienia... wszytko oczywiście bez springów.
Może rzeczywiście warto pomyśleć o rozpórce pneumatycznej, ale wtedy jazda
w terenie będzie jeszcze mniej komfortowa niż na gazówkach, ale jaki bajer odwalisz
stojąc na światłach obok XMa albo Xantii
Pneumatyka ma ten plus, że nie musisz wychodzić z auta, ustawiasz program i gotowe.
Monroe produkuje kity ze sprężarkami, dosyć mało popularne, ale może warto pogrzebać
choćby dla samych informacji. Warto też podjechać do dobrego warsztatu 4x4, który przerabia auta,
pękną ze śmiechu
BTW a szukałeś w torbie