przez istanbul poniedziałek, 24 września 2018, 18:11
Masz na myśli łączniki stabilizatora? Drążek jest jeden i jest raczej dożywotni.
Nie wiem jaki masz przebieg, ale oryginalny wahacz (z nitami) i jego tuleje i sworzeń są bardzo wytrzymałe. Pozostały do wymiany gumy obejmujące stabilizator. Groszowe sprawy, a potrafią narobić hałasu jeśli są zużyte.
Ja jednak poszedłbym w innym kierunku, bo luzy na stabilizatorze (czy to łącznik czy guma) stukają raczej na nierównościach, natomiast taki luz przy ruszaniu to raczej tuleje wahacza, jeśli twierdzisz, że ze sworzniem jest wszystko ok. Taki dokładnie miałem objaw w starym Kangoo - nieprzyjemne metaliczne strzelanie przy ruszaniu i były to wybite/sparciałe tuleje wahacza.
Tutaj szukałbym przyczyn raczej.